15-02-2015, 18:09 PM
Äride ENSV-aegsete müügiaruannete põhjal koostatud tabelid jalgrataste läbimüügist 1939 ja jaanuarist septembrini 1940.
Allikad: Riigiarhiiv (ERA.R-10.1.269, ERA.R-10.1.269a, ERA.R-10.1.270, ERA.R-10.1.272, ERA.R-10.1.273, ERA.R-10.1.366, ERA.R-10.1.367, ERA.R-10.1.368).
Siin on koos nii esindusärid, esinduskontorid (mõnel polnudki oma müügiruume) kui tavalised jaemüügikauplused. Seega, osa rattaid jookseb kindlasti rohkem kui ühe ettevõtte realt läbi.
1939. aasta arvud peaksid kujutama veel tavapärast turupilti, sest põhiline müük toimus kevadel-suvel ning sõda selle aasta sissevedu ja läbimüüki eriti mõjutada ei saanud.
Kahjuks on mõned väga olulised firmad puudu. Tallinna suurtest esindusäridest puuduvad andmed: AS-i Tormolen & Ko (Husqvarna, NSU, Phänomen, Adler – 1939 läbimüügilt kindlasti esikolmikus), ETK müügiosakonna (ETK omarattad ja Royal Enfield, Anker, Sieger), Tallinna Eesti Majandusühisuse (Brennabor-TEMÜ), Eldro (Rex, Styx, Ideal – ei saanud ilmselt aruannet esitada, kuna lõpetas tegevuse 1940. a. alguses); VEF Eesti osakonna (GEO / Erenpreis, Bismarck – ei saanud ilmselt aruannet esitada, kuna likvideeriti 1939. a. lõpus), aga ka näiteks Elra (Phillipsi esindus), E. Are müügiesinduse, V. Laanbergi ja A. Küttimi kaupluste kohta.
Tahaks loota, et ühiskaubanduse (ETK ja TEMÜ) aruanded on siiski kuskil eraldi olemas ja õnnestub ehk kunagi ka üles leida. Tormoleni puudumine on mõistatus ja jätab üldpilti kahjuks olulise augu, aga mis teha...
Ärid on järjestatud 1939. a. läbimüügi alusel.
Tallinn
![[Pilt: stat1939-1940_labimyyk1.jpg]](http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat1939-1940_labimyyk1.jpg)
http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat193...imyyk1.jpg
Tartu jm linnad
![[Pilt: stat1939-1940_labimyyk2.jpg]](http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat1939-1940_labimyyk2.jpg)
http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat193...imyyk2.jpg
![[Pilt: stat1939-1940_margid.jpg]](http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat1939-1940_margid.jpg)
http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat193...margid.jpg
Allikad: Riigiarhiiv (ERA.R-10.1.269, ERA.R-10.1.269a, ERA.R-10.1.270, ERA.R-10.1.272, ERA.R-10.1.273, ERA.R-10.1.366, ERA.R-10.1.367, ERA.R-10.1.368).
Siin on koos nii esindusärid, esinduskontorid (mõnel polnudki oma müügiruume) kui tavalised jaemüügikauplused. Seega, osa rattaid jookseb kindlasti rohkem kui ühe ettevõtte realt läbi.
1939. aasta arvud peaksid kujutama veel tavapärast turupilti, sest põhiline müük toimus kevadel-suvel ning sõda selle aasta sissevedu ja läbimüüki eriti mõjutada ei saanud.
Kahjuks on mõned väga olulised firmad puudu. Tallinna suurtest esindusäridest puuduvad andmed: AS-i Tormolen & Ko (Husqvarna, NSU, Phänomen, Adler – 1939 läbimüügilt kindlasti esikolmikus), ETK müügiosakonna (ETK omarattad ja Royal Enfield, Anker, Sieger), Tallinna Eesti Majandusühisuse (Brennabor-TEMÜ), Eldro (Rex, Styx, Ideal – ei saanud ilmselt aruannet esitada, kuna lõpetas tegevuse 1940. a. alguses); VEF Eesti osakonna (GEO / Erenpreis, Bismarck – ei saanud ilmselt aruannet esitada, kuna likvideeriti 1939. a. lõpus), aga ka näiteks Elra (Phillipsi esindus), E. Are müügiesinduse, V. Laanbergi ja A. Küttimi kaupluste kohta.
Tahaks loota, et ühiskaubanduse (ETK ja TEMÜ) aruanded on siiski kuskil eraldi olemas ja õnnestub ehk kunagi ka üles leida. Tormoleni puudumine on mõistatus ja jätab üldpilti kahjuks olulise augu, aga mis teha...
Ärid on järjestatud 1939. a. läbimüügi alusel.
Tallinn
http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat193...imyyk1.jpg
Tartu jm linnad
http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat193...imyyk2.jpg
http://eag.vanatehnika.ee/Rattad/stat193...margid.jpg