20-05-2015, 20:58 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-05-2015, 10:23 AM ja muutjaks oli oltsberg.)
Tegemist sellise vahva aparaadiga:
Kuna pirka puudub, siis täpset marki ei tea. Kui keegi teab, võib lahkesti valgustada.
Tegemist on aastakümneid vana, kuid samas tuttuue kasutamata asjaga. Enne proovimist tuli asi kõigepealt varustada kaasaegse kiirliitmikuga. Teine probleem oli see, et kaasaegsete 1/2" (12,7mm) sabaga padrunite jaoks oli värgendus liiga suur. Originaalmõõt oli vist 14,5mm. Töötlesin ta siis mõõtu, aga proovides ei miskit - no lihtsalt ei tööta. Võtsin lahti, panin sama targalt kokku ja asi jäi pikaks ajaks vedelema.
Täna tuli isu taas tegelda. Põhimõtteliselt ei saa kokkupanekul väga puusse panna, sest tihvtidega on detailide omavaheline asend määratud. Aga kogu saavutus oli see, et keerates kraani "na prava" hakkas asi vastupäeva pöörlema. "Na leva" ei toimunud midagi, ainult susises. Samas oli ka jõud olematu, auto rattamutrit keeras vaid siis, kui olin selle enne võtmega lõdvaks lasknud. Ju siis sai kraani (õigemini jaoturi) juures ikka midagi valesti kokku pandud.
Kas keegi on sellise aparaadi hingeeluga lähemalt tuttav? Kas üldse on sellise asjaga perspektiivikas tegelda?
Kuna pirka puudub, siis täpset marki ei tea. Kui keegi teab, võib lahkesti valgustada.
Tegemist on aastakümneid vana, kuid samas tuttuue kasutamata asjaga. Enne proovimist tuli asi kõigepealt varustada kaasaegse kiirliitmikuga. Teine probleem oli see, et kaasaegsete 1/2" (12,7mm) sabaga padrunite jaoks oli värgendus liiga suur. Originaalmõõt oli vist 14,5mm. Töötlesin ta siis mõõtu, aga proovides ei miskit - no lihtsalt ei tööta. Võtsin lahti, panin sama targalt kokku ja asi jäi pikaks ajaks vedelema.
Täna tuli isu taas tegelda. Põhimõtteliselt ei saa kokkupanekul väga puusse panna, sest tihvtidega on detailide omavaheline asend määratud. Aga kogu saavutus oli see, et keerates kraani "na prava" hakkas asi vastupäeva pöörlema. "Na leva" ei toimunud midagi, ainult susises. Samas oli ka jõud olematu, auto rattamutrit keeras vaid siis, kui olin selle enne võtmega lõdvaks lasknud. Ju siis sai kraani (õigemini jaoturi) juures ikka midagi valesti kokku pandud.
Kas keegi on sellise aparaadi hingeeluga lähemalt tuttav? Kas üldse on sellise asjaga perspektiivikas tegelda?