28-07-2015, 20:40 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 28-07-2015, 20:40 PM ja muutjaks oli Talupoeg taluja.)
(28-07-2015, 19:21 PM)aavu Kirjutas:Tsitaat:Nõuded: 1) rehvil ei tohi esineda sisemisi ega välimisi koordi läbivaid vigastusi või turvise eraldumist koordist;Niipalju leidsin lk 46 https://www.riigiteataja.ee/aktilisa/116..._lisa1.pdf#
2) rehvi siserõhk peab vastama valmistaja poolt ettenähtud rõhule.
Kontrollimine: vaatluse ja mõõtevahendiga.
Neid trellisisid ei taha siia linki lasta panna.
Tänan!
No mina olen aru saanud,et mingid mõrad ei loe. Koordi läbiv vigastus on ju siis,kui keegi on ora kummist läbi löönud. Need mõrad mis väljast paistavad,need ei ole ju läbivad. Need on pindmised.
Ühesõnaga seadust peab teadma. Seega pole hullu ju midagi.Eks ta on üks vaieldav teema ja seda saab jahuda veel pikka aega. Pole ju välistatud,et ka pealtnäha ilus kummike teeb paugu ära. Sest keegi pole meist selgeltnägija. Ei näe ju rehvi sisse. Teinekord annab võdisev tagaots aru,et midagi on teoksil.... ja vaatlusel on näha,et osaliselt põsk paistes..... No selline vahetatakse ju kohe välja ja ongi oht möödas. Mul on ka tutikas protirehv esiteljel käraka ära teinud 90-pealt. No ei olnud hullu midagi,sest ma ei maganud rooli otsas. Ei garanteeri ei uus ega vana kindlalt vastupidavust. Rool peab kindlalt peos olema.