30-10-2015, 19:20 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 30-10-2015, 20:16 PM ja muutjaks oli rainer.
Muutmise põhjus: kirjavead
)
Tere,
On üsna põnev lugu, milliseks rinnapiimaliseks verstapostiks DKW RT125 motomaailmale osutus ("Moskvalised", BSA, Suzuki, isegi HD ja isegi Maserati!... ), aga enne seda sündis H.Weber'i laualt ka "sajane" - RT100. Huvitav oleks teada kui edukalt neid sajaseid Võrre siin müüa suudeti. DKW esindus oli Eestis 1930. aastatel olemas ja paistab, et enne WW2 läks turupositsioon pidevalt ülesteed. Äkki müüdi autode ja teiste tsiklimudelite kõrval ka RT100 üsna edukalt meil siin ? Pidi ta ju olema üsna taskukohane. Võib-olla neid hoopiski siia märkimisväärselt ei sattunud, kuna nt pigem olid tegijad need igasugused "Sachs'i sajased" - Wandererid jm ?
Pilt netist : http://www.winni-scheibe.com/images_text...w_1938.jpg
On üsna põnev lugu, milliseks rinnapiimaliseks verstapostiks DKW RT125 motomaailmale osutus ("Moskvalised", BSA, Suzuki, isegi HD ja isegi Maserati!... ), aga enne seda sündis H.Weber'i laualt ka "sajane" - RT100. Huvitav oleks teada kui edukalt neid sajaseid Võrre siin müüa suudeti. DKW esindus oli Eestis 1930. aastatel olemas ja paistab, et enne WW2 läks turupositsioon pidevalt ülesteed. Äkki müüdi autode ja teiste tsiklimudelite kõrval ka RT100 üsna edukalt meil siin ? Pidi ta ju olema üsna taskukohane. Võib-olla neid hoopiski siia märkimisväärselt ei sattunud, kuna nt pigem olid tegijad need igasugused "Sachs'i sajased" - Wandererid jm ?
Pilt netist : http://www.winni-scheibe.com/images_text...w_1938.jpg