[Jahimees]

..., ega pöörde peal ei õnnestu ühelgi masinal esisilda välja lülitada kui vedu taga...

Offtopic ja mitte norimise pärast, kuid olemas on ka keerukamad hammasrataste süsteemid, kus seda vedu niimoodi edasi-tagasi lülitada ikkagi saab. Minul endal on kogemusi erinevate Unimogidega ja neil lükkasid sõidu ajal nii neliveo, kui ka plokid sisse, kui soovisid. Ei raginat, ei hammasrataste tükke lendamas. Muidugi eeldab asi mõistusega lähenemist.

Mainisin kuskil poole sõnaga veo sisse lülitamisest?  Otse liikudes lülita kuidas tahad, pöörde või muud moodi pinge all välja es tõmba ka parema tahtmise korral, ei unimogil, magirusel, patrolil ega ka millegil muul...

Oeh, ikka inimesed solvuvad, kui ütled, et pole vaja. 
Mina olen Unimogidega kokku puutunud ning lülitad veo esisillale sisse ja ka välja liikumise pealt, kui soovid. Muidugi eeldab asi mõistusega lähenemist (seda ka mainisin ja seda mainivad ka erinevate mudelite kasutusjuhendid, et vältida mõttetut lõhkumist), kuid füüsiliselt mingi asi seda ei takista.

Unimog 404 manuali ei viitsinud netist otsida (kodus arvutis olemas), kuid 416 manuali tean, kus on netis olemas. Link 
Lehekülg 16 parema tulba esimene lause on järgnev: "The differential locks and the four-wheel drive can also be disengaged while driving without declutching.". 
Olen ka mõlema omanik olnud ja see lülitamine töötab nii ka pööramisel (rõhutan veelkord, et mõistuse omamine on muidugi vajalik). Magiruse ja Patroli erinevate variantidega pole kursis. Peace...