[Gravity]

Endal elus olnud 2 kokkupuudet siis kus olin avariis kannataja. Mõlemal korral jättis töö soovida , põhimõtteliselt tõmmatakse värv peale ning kaugelt tundub hea. Aga siinkohal saavad kiidusõnad otsa.

BMW- tagant parem nurk rihiti ära- stange katki , väike mõlk ka tagatiiva servas , tagatuli kildudeks.
Tagatule välimine korpus asendati kuid sisemine kuhu pirnid kinnituvad jms lapiti eriti rõvedalt kokku. Pool aastat hiljem hakkasid tulede anomaaliad pihta. Lisaks kuskil lekkis pagasnikusse vett ka.  

Mersu kupee- tagant sõideti foori taga sisse nii, et pagasniku ots pmts vastu tagaklaasi serva-  jällegi värviti normaalselt kuid pagasniku lukk jäi halvasti käima ning pidin ise üle timmima, lisaks kuskilt mingi tihend kehvasti paigaltatud ning vesi jooksis sisse.

-----

Lihtsalt olen väga skeptiline kui sul on vanem auto ning kindlustuspauk.  

Põhimõtteliselt mängitakse selle peale välja, et auto omanik pole keretööde spetsialist ja auto tahetakse võimalikult kiiresti kätte saada.
Kui pöördusin murega tagasi siis algas venitamine, et "võib olla vaatame 1-2  nädala jooksul üle ja jumal teab milla varuosad saame" . 

Kahjuks mul enam dokumente pole alles ning mõlemad autod müüdud aga teine asi mis jäi silma oli, et ainukesed varuosad mis  "kindlustus arve peal" koodiga välja toodud mõlema auto puhul olid tagatulede pirnid. Kõik muu remonttöö nime all. 

Ehk siis mis seletaks seda, et töö tehakse ära ning jupid tulevad lammarist vms. Vastasel korral peaks peaks ju uued varuosad arvelt maha kandma vms. 

Rohkem jätab susserdamise mulje kus siis võimalikult suure kasumiga tehakse enam vähem ära käepärastest juppidest. 

Ideeliselt võiks kindlustuse firma ISE auto üle vaatada ning siis tagada kliendile, et ta saab korralikult tehtud asja! 

Võib olla uuemate autode puhul on asi viisakam.