02-01-2017, 18:56 PM
Loodan, et Ksf ei pahanda, et tema survepesuri ehituse teemasse sisse trügin enda tegemistega.
Juba jupim aega seisab endalgi riiulis Ksf Gravity-lt soetatud pump. Nüüd väike tööst puhkuse aeg ja ehk saab miskit edasi liigutada.
Pump ise selline:
http://www.annovireverberi.it/Home/Prodo...egoryId=13
Nagu olen teemast aru saanud, siis tuleb neid võimsuse kilovatte võtta tõena. Kuna minu pumbal kirjas 9.2Kw, siis sai otsitud 11KW mootor.
Pirkalt vaadates 100% koormatavuse korral peaks suht OK olema. Pesuri töö ju pidev koormus ka.
Järgmiseks nüüd ülekanne vaja mõelda, ehk võlliotsad omavahel kokku saada. Kuidagi palju tunduvad need võlli jämedused nihkes olema. Pump 24mm ja mootor 38mm.
Klassikalise kiilrihm ülekande jätaks välja. Mõelnud olen hammasrihmale. Selle pluss peaks olema erinevalt kiilrihmast see, et ei pea nii trimmi seda pingutama. Juba vaadates neid võlli jämedusi.
Kõige etem oleks ilmselt siiski kasutada otseülekannet. Müüakse miskiseid elastik kummimuhviga ühendusi, ei teagi, kuidas neid eesti keeles kutsutakse. Välja näevad sellised:
Tundub lihtne asi olevat. Osta ainult õige võlli ava ja kiilusoone laiusega muhvid ja siis kokku lükata. Eks tuleb mõni päev Varsonis käia ja sealt uurida.
Mõnevõrra raskendab see raami ehitust, kuna võllide samatelgsus peab täpne saama. Huvitav, kui palju üldse võiksid sellise lahenduse puhul võllid nihkes olla?
Juba jupim aega seisab endalgi riiulis Ksf Gravity-lt soetatud pump. Nüüd väike tööst puhkuse aeg ja ehk saab miskit edasi liigutada.
Pump ise selline:
http://www.annovireverberi.it/Home/Prodo...egoryId=13
Nagu olen teemast aru saanud, siis tuleb neid võimsuse kilovatte võtta tõena. Kuna minu pumbal kirjas 9.2Kw, siis sai otsitud 11KW mootor.
Pirkalt vaadates 100% koormatavuse korral peaks suht OK olema. Pesuri töö ju pidev koormus ka.
Järgmiseks nüüd ülekanne vaja mõelda, ehk võlliotsad omavahel kokku saada. Kuidagi palju tunduvad need võlli jämedused nihkes olema. Pump 24mm ja mootor 38mm.
Klassikalise kiilrihm ülekande jätaks välja. Mõelnud olen hammasrihmale. Selle pluss peaks olema erinevalt kiilrihmast see, et ei pea nii trimmi seda pingutama. Juba vaadates neid võlli jämedusi.
Kõige etem oleks ilmselt siiski kasutada otseülekannet. Müüakse miskiseid elastik kummimuhviga ühendusi, ei teagi, kuidas neid eesti keeles kutsutakse. Välja näevad sellised:
Tundub lihtne asi olevat. Osta ainult õige võlli ava ja kiilusoone laiusega muhvid ja siis kokku lükata. Eks tuleb mõni päev Varsonis käia ja sealt uurida.
Mõnevõrra raskendab see raami ehitust, kuna võllide samatelgsus peab täpne saama. Huvitav, kui palju üldse võiksid sellise lahenduse puhul võllid nihkes olla?