17-05-2018, 20:46 PM
Peaaegu kaks aastat probleemideta heinatööd. Praegu veel suurelt rabeleda ei saa, sest oma mootor vajas stardiabi ja mõningaid düüse lisaks, sellest siis iseliikuri teemas seisak.
Nüüd siis MDT-st. Tehti eelmisel nädalal üks tige tööpäev, nii 9 liitrit kütet kulus ära. Poole tööpealt ei tahtnud hästi käivituda, aga peale suitsutundi läks rõõmsalt edasi. Õhtul, omal jõul, kuuri alla sõitmisest keeldus. Keerad võtit, teeb korraks pottt-pott-pot-p.., ja nii korduvalt, pidevalt matsuma ei jää. Tooreklapi ja gaasihoova asendist oli tal suhteliselt savi.
Nüüd, peale peaaegu nädalast seismist, hakkasin proovima, et kas on ka muutusi - oli - üldse ei lubanud. Panin uue küünla, säde oli olemas, kui hea, ei oska öelda, näpuga ei proovinud. Kakkusin mootori katte maha, et näha, kas pool on paigast ära, nagu ei olnud. Vahetasin kütuse filtri ära, jälle asjatu töö, ikka ei mingit töötamise soovi. Siis võtsin testri, et mõõta karbussi all olevasse klapi tulev pinge - täiesti 6 volti tuli ära - ilmselt vähe. Vahepeal tegin natuke loomkatseid, ehk üritasin teist vägisi joota. Keerasin võtit ja valasin karbussi bensiini ja hakkaski lubama. Seejärel sai klappi minev pinge juhtmete mudimise ja pistikute tihendamisega tõstetud 13
voldini. Kohe läks esimesest pöördest tööle.
Ehk on kellelgi abi, kui probleemid sarnased juhtuvad olema. Head alanud heiaega kõigile ja võtke sellel aastal ikka natuke rohkem niita kui eelmisel aastal
Nüüd siis MDT-st. Tehti eelmisel nädalal üks tige tööpäev, nii 9 liitrit kütet kulus ära. Poole tööpealt ei tahtnud hästi käivituda, aga peale suitsutundi läks rõõmsalt edasi. Õhtul, omal jõul, kuuri alla sõitmisest keeldus. Keerad võtit, teeb korraks pottt-pott-pot-p.., ja nii korduvalt, pidevalt matsuma ei jää. Tooreklapi ja gaasihoova asendist oli tal suhteliselt savi.
Nüüd, peale peaaegu nädalast seismist, hakkasin proovima, et kas on ka muutusi - oli - üldse ei lubanud. Panin uue küünla, säde oli olemas, kui hea, ei oska öelda, näpuga ei proovinud. Kakkusin mootori katte maha, et näha, kas pool on paigast ära, nagu ei olnud. Vahetasin kütuse filtri ära, jälle asjatu töö, ikka ei mingit töötamise soovi. Siis võtsin testri, et mõõta karbussi all olevasse klapi tulev pinge - täiesti 6 volti tuli ära - ilmselt vähe. Vahepeal tegin natuke loomkatseid, ehk üritasin teist vägisi joota. Keerasin võtit ja valasin karbussi bensiini ja hakkaski lubama. Seejärel sai klappi minev pinge juhtmete mudimise ja pistikute tihendamisega tõstetud 13
voldini. Kohe läks esimesest pöördest tööle.Ehk on kellelgi abi, kui probleemid sarnased juhtuvad olema. Head alanud heiaega kõigile ja võtke sellel aastal ikka natuke rohkem niita kui eelmisel aastal
Kes oskab, see teeb - kes ei oska, see õpetab!