[zazik]

Nüüd siis räägin probleemist, mis mind kummitab. Kui auto käima panna, siis on laadimine 14,7 nii armatuuris oleval voltmeetril kui ka akult mõõtes. Kui auto on minuti käinud langeb pinge 12,3-ni. Kui auto on u 5 minutit käinud, siis hakkab see pinge end taas kõrgemaks kerima ja kui ülevaatusel käisin siis lõpuks jõudis 14,4-ni. Samas kui seal orienteerumisel käisin, siis jäigi pidevalt sinna 12,3 ja ja 12,9 vahele. Kui pööret anda, siis jõudis ka 13,2 aga mitte rohkem. Lõpuks pidingi auto igaksjuhuks koju tooma, sest gero võttis soojendamiseks nii palju voolu, et tõenäosus öösel teele jääda oleks olnud liialt suur. Kui Nõmmelt koju jõudsin oli voltmeeteril näit 11,5. 

Teine küsimus oli mootori temp kohta. Peale 40 minutit sõitu linnas oli temp ikka seal natuke üle 40. Kas selliste ilmadega peaks olema need õhuvõtu avad suletud?

Kolmas küsimus on undamise kohta, kui vedu on taga. Nimelt kiirusel üle 50 tuleb autosse sisse korralik undamine ja just siis kui vedu on taga. Kui gaasi ei anna on auto jumala vaikne. 

Neljas küsimus oli varuosade kohta. Vajaksin uusi tagumisi amorte. Kõrvalistuja poolne on tühjaks jooksnud ja ei täida enda eesmärki. Kas sinna on olemas ka välismaist alternatiivi. Teine küsimus oli pooltelgede kohta. Mul juhipoolne loksub nii vasakule/paremale kui üles/alla. Kas see on ok?

1) Kõige tõenäolisemalt pingeregulaatori viga. Peaks olema avatav ja parandatav/puhastatav. 
2) Külmema ilmaga peaks õhuklappe sulgema. Sõltub ka õlist, tänapäevaste õlidega ei tohiks suurt vahet olla, aga norm temp. peaks olema 80 kandis.
3) Käigukast. Üldiselt normaalne nähtus, sapaka käigukastid kipuvadki undama veidi. Kõrvaga peaks olema tuvastatav, kas on hambumise undamine (tõenäoline) või mingi laagri viga. Õli oled vahetanud? Kas sai ikka sobiv õli?
4) 1. alternatiiv on olemas, aga marki kahjuks ei mäleta
2. ei ole. Pooltelg põhineb kardaaniristidel, märkimisväärset loksu ei tohiks esineda. Käega peaks olema tajutav, kumb ristidest läbi on.


Need on kiirvastused, ei pretendeeri absoluutsele tõele, põhinevad 15+ aasta vanusele põgusale kogemusele.