19-07-2017, 10:09 AM
Lugedes seda teemat tulid judinad seljapeale 
Vihjed teile kes ei asja omal käel proovivad:
1. Aerosoolid on kurjast, kui tahate head tulemust siis hoidke neist eemale, eriti kui tahate veel kunagi seda kohta remontida.
2. Ärge kunagi kasutage 1K (ühe komponentseid ehk ilma kinnitita materjale)
3. Mitte kunagi ei tohi kasutada Nitro lahustit detailide pesuks, miks te seda lahustit püstolite ja pintslite pesuks kasutate? Et see värvi vms materjali tööriistald eemaldaks, eksole....Miks ta siis pinna peale sattudes vana materjali lahti ei sulata ja keetmist ei soodustaks? Palun ärge tehke lihtsalt nii. Kasutage silikoni eemaldit selleks!!
4. Ärge kunagi segage erinevate firmade materjale: näiteks krunt üks firma, kinniti teiselt ja lahusti kolmandalt, sama teeb välja nagu BMW`d remontida lada juppidega.
5. Kasutage alati võimalusel ühe firma tooteid. Ühe firma epo või hapekrunt, sama firma täitevkrunt jne. Säästate palju oma närve.
6. Lugege mis pakendil või tootekaardil kirjas ja tehke õpetuste järgi! Eriti kehtib see lahusti lisamise kohta tootele...Kui on öeldud, et tuleb panna näiteks 5% siis tuleb ka panna 5%, mitte 10% või 20%, vastasel juhul ei ole vaja tulla foorumist või mujalt abi otsima, et materjalid ei kuiva, kuivavad järgi või keedavad üles. Sama kehtib ka tööriistade valiku ja seadistamise puhul!
7. Kui tegelete auto keretöödega, siis palun kasutage ka autodele mõeldud tooteid, hoidke " sadoliinid ja hämmeraidid jms"
muudeks töödeks. Vastasel juhul ei tasu jälle kvaliteedi suhtes halama tulla.
8. Seda tööd tehes on märksõnadeks puhutus, puhtus ja veelkord puhtus! Isegi mingid silikoni sisaldavad aerosooli purgid ei tohiks värvimise ajal samas ruumis olla, rääkimata teistest lahtistest nõudest kus midagi sees olnud või on...Koheselt saate endale pinnale nn kaatrid e silikoni augud.
8. Peske pindasid hoolikalt ja korrektselt, st kahe korrektse pesulapiga, ühega teete pinna märjaks ja teisega kuivatate koheselt ära. Pinnal ei tohi lasta iseseisvalt kuivad/aurustuda.
9. Võimalusel lugege enne mingi õpetus vms läbi, vaadake kasvõi mõni kiidetud youtube videogi läbi. Discovery Channel ei lähe arvesse, seal näidatakse ainult selle töö ilusamat poolt
10. Kui need punktid siin tundusid kuidagi ulmed, siis oleks ehk mõistlik viia see töö proffi kätte
Jõudu tööle!
Vihjed teile kes ei asja omal käel proovivad:
1. Aerosoolid on kurjast, kui tahate head tulemust siis hoidke neist eemale, eriti kui tahate veel kunagi seda kohta remontida.
2. Ärge kunagi kasutage 1K (ühe komponentseid ehk ilma kinnitita materjale)
3. Mitte kunagi ei tohi kasutada Nitro lahustit detailide pesuks, miks te seda lahustit püstolite ja pintslite pesuks kasutate? Et see värvi vms materjali tööriistald eemaldaks, eksole....Miks ta siis pinna peale sattudes vana materjali lahti ei sulata ja keetmist ei soodustaks? Palun ärge tehke lihtsalt nii
. Kasutage silikoni eemaldit selleks!!4. Ärge kunagi segage erinevate firmade materjale: näiteks krunt üks firma, kinniti teiselt ja lahusti kolmandalt, sama teeb välja nagu BMW`d remontida lada juppidega.
5. Kasutage alati võimalusel ühe firma tooteid. Ühe firma epo või hapekrunt, sama firma täitevkrunt jne. Säästate palju oma närve.
6. Lugege mis pakendil või tootekaardil kirjas ja tehke õpetuste järgi! Eriti kehtib see lahusti lisamise kohta tootele...Kui on öeldud, et tuleb panna näiteks 5% siis tuleb ka panna 5%, mitte 10% või 20%, vastasel juhul ei ole vaja tulla foorumist või mujalt abi otsima, et materjalid ei kuiva, kuivavad järgi või keedavad üles. Sama kehtib ka tööriistade valiku ja seadistamise puhul!
7. Kui tegelete auto keretöödega, siis palun kasutage ka autodele mõeldud tooteid, hoidke " sadoliinid ja hämmeraidid jms"
muudeks töödeks. Vastasel juhul ei tasu jälle kvaliteedi suhtes halama tulla.
8. Seda tööd tehes on märksõnadeks puhutus, puhtus ja veelkord puhtus! Isegi mingid silikoni sisaldavad aerosooli purgid ei tohiks värvimise ajal samas ruumis olla, rääkimata teistest lahtistest nõudest kus midagi sees olnud või on...Koheselt saate endale pinnale nn kaatrid e silikoni augud.
8. Peske pindasid hoolikalt ja korrektselt, st kahe korrektse pesulapiga, ühega teete pinna märjaks ja teisega kuivatate koheselt ära. Pinnal ei tohi lasta iseseisvalt kuivad/aurustuda.
9. Võimalusel lugege enne mingi õpetus vms läbi, vaadake kasvõi mõni kiidetud youtube videogi läbi. Discovery Channel ei lähe arvesse, seal näidatakse ainult selle töö ilusamat poolt
10. Kui need punktid siin tundusid kuidagi ulmed, siis oleks ehk mõistlik viia see töö proffi kätte
Jõudu tööle!