28-12-2017, 10:37 AM
Kui rehvil küljed maha lõigada ja siis järgi jäänud ring pooleks lõigata siis leiab vanadele rehvidele kasutust küll. Tean meest, kes tegi endale katuse:
Korralik katus
Ise olen teinud väga mugavat aiamööblit:
Mugav aiamööbel
Pulli pärast olen teinud ka saapatallad. Selleks tuleb rebida rehvi muster radiaalosa küljest lahti nii et jääb ilma traatideta mustriga kummiosa ja sile traatidega rehvi tald.
Ülejäänud rehvide küljed kasutasime ära võrkpalliväljaku alusena. Aga lapikut autokummi ja rehvide ääri saab edukalt kasutada ilmselt ka näiteks oma rööpasse sõidetud metsatee täitematerjalina või niisama ehitusmaterjalina.
Rehvide külgede ära lõikamine on imelihtne ja soovitav on seda teha vaibanoaga. Rehvi talla pooleks lõikamine on seal olevate traatide tõttu paras nuss. Parimat tulemust on andnud tiigersaag aga kasutada saab ka giljotiini. Releka metallikettaga on on ketta kulumine liiga suur, teemantkettaga on asi lihtsalt ohtlik.
Pean tunnistama, et minu kogemused piirduvad siiani sõiduauto rehvidega.
Korralik katus
Ise olen teinud väga mugavat aiamööblit:
Mugav aiamööbel
Pulli pärast olen teinud ka saapatallad. Selleks tuleb rebida rehvi muster radiaalosa küljest lahti nii et jääb ilma traatideta mustriga kummiosa ja sile traatidega rehvi tald.
Ülejäänud rehvide küljed kasutasime ära võrkpalliväljaku alusena. Aga lapikut autokummi ja rehvide ääri saab edukalt kasutada ilmselt ka näiteks oma rööpasse sõidetud metsatee täitematerjalina või niisama ehitusmaterjalina.
Rehvide külgede ära lõikamine on imelihtne ja soovitav on seda teha vaibanoaga. Rehvi talla pooleks lõikamine on seal olevate traatide tõttu paras nuss. Parimat tulemust on andnud tiigersaag aga kasutada saab ka giljotiini. Releka metallikettaga on on ketta kulumine liiga suur, teemantkettaga on asi lihtsalt ohtlik.
Pean tunnistama, et minu kogemused piirduvad siiani sõiduauto rehvidega.