15-06-2018, 01:30 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-06-2018, 02:09 AM ja muutjaks oli woltz.)
(14-06-2018, 20:37 PM)edvard Kirjutas: Tervist .
Nõnda , väike vahearuanne : õlirõhk selleks loodud manomeetriga mõõdetud ja rõhuanduri asemele kruvitud manomeeter näitas tühikäigul 4 bar , 2 000 pöördega 6,3bar , see siis mõõdetuna "leigel" mootoril 15 minuti tühikäigul töötamise järel .
Vahepeal sain teada , et ülirõhu tuluke hakkas jamama peale seda , kui nn. kellaplokk salongisoenduse radika vahetuseks kohalt lahkus ja pärast tagasi pandi .
Õlirõhu andurid vahetasin ikkagi , õli mootoris poolsünt 10W 40 .
Eks aja jooksul saan selgust , mis kellaplokis valesti .
Kas andurite juhtmed ja näidikuploki pistikud on kontrollitud? Seda hoitusploki osa , saab näidikuplokis eraldi vahetada, 3 kruviga kinni. Kasutusel on kahte sorti plokke, auto check(ekraani moodi) või mini check (ruudu kujulises aknas kolm hoiatus tuld), omavahel pole vahetatavad, pistikud on erinevad. Korralikku ploki leidmine on paras loterii, et toimiksid generaatori ergutus ahel, õlirõhu, temperatuuri, tulede ja raadio hoiatus. https://youtu.be/lGVRDPmqZfcl peale 13.min erinevatest plokid