[kaarelj]

On üks youngtimer, millelt kukkus tagasild ära ja nüüdseks on osa kerest seal maal, et võiks silla kerega taasühendada.
Eest kuni tagasilla potensiaalsete kinnituskohtadeni on jäik ja korras.

Kas keegi oskab soovitada hea töökäiku, kuidas see sild sinna ka sirgelt saada?
Arusaadavalt on mul mõõdulint olemas ja trigonomeetriast veel ühtteist mäletan. Aga selmet ise leiutada - ehk on kellelgi mõni hea juhend või järjekord, kuidas seda teha.

Mõte oli kere pukkidele tõsta. Esirummudest või silla kinnitustest pendel alla riputada ning põrandale märkida.
Seejärel pendlid tagumiste rummude külge ning silla kinnitusi vastavalt liigutama hakata, kuniks diagonaalid esisillaga võrdseks saavad.
Probleemiks on see, et talasild liigub diagonaalvarda mõjul natuke külje peale - ehk maast lahti tõstes ei ole enam loomulikus asendis. (Tegelikult on sama seis ka sõltumatu vedurstusega). Samas kere ratastele toetuma jättes ei saa protseduuri eriti täpselt teostada (see lahtine sild on ikka eriti vedel nähtus).

Ei ole saada ka suuri "joonlaudasid" ja "nurgikuid", mida auto alla ehitada. Õnneks on põrand tänapäevane ja sirge.

Tänud kaasamõtlejatele,
Kaarel