26-08-2016, 15:39 PM
(26-08-2016, 13:42 PM)retro Kirjutas: Ei saanud päris hästi aru sinu soovitusest, palun seleta veidi rohkem. Jah lambiga seda kontakti lahutust määrasingi. Elektron süüde ei sobi autentsuse tõttu.
Igatahes kuhugile ma selle suüte sain, käima sain vaevaliselt, kuid kas nüüd süütest või karpast
igatahes uputab küünla ära.
rohkem.....
Kontaktivahe mõjutab tööd suurematel pööretel. Käima peaks minema ka 1+mm vahega, kui kõik ülejäänud asjad korras on. Sinu probleem ongi see, et sul on häda nii süüte, kui seguga. Süüte saaksid minu viidatud lahendusega ära parandada ning siis jääb ainult karpa reguleerimine. Kui sa sõita tahad, siis autentsus võib sul vahepeal riiulis ka olla.
Kui kontaktivahet ei saa normaalsetesse mõõtudesse, siis on sul midagi valesti. Ehk on paigaldatud mingi muu isendi rootor, eksentrik, generaator, kontaktplaat, kontaktid?
Võid võtta ka väntvõlli ja rootori vahelt tihvti/kiilu ära. Siis saad rootorit keerata sellisesse asendisse, et kontaktivahe on ok ja plaadist keerates saad süüte kontroll-lambi järgi enamvähem paika. Enne lõplikku süüte reguleerimist keera rootor poldiga korralikult kinni. Puhas ja korras koonus peaks hoidma rootori kenasti paigal.
Maasturite hankimist Ukraina sõjaväele ja nende remonti meie Põhja-Tallinna töökojas saad toetada läbi Toeta Ukrainat MTÜ a/a EE387700771008885941. Selgitusse maastur Ukraina sõjaväele.