31-08-2016, 13:31 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 31-08-2016, 13:33 PM ja muutjaks oli krister.)
Suvel tegin ühe katse. Viisin ühe (mitte väga rariteetse) motika heeblid, lenksu, rattakilbid jms. mitte kroomimisse vaid Voltasse tsinkimisse.
Eelnevalt lasin detailid liivapritsida, siis lihvisin liivapaberiga ja poleerisin enam-vähem läikima. Tsinkimise tulemus on päris äge: need kohad, mis poleerides said ilusaks peegeliks, säravad ka peale tsinkimist. Need kohad, kus rooste oli väikese augukese sisse söönud, jäi muidugi auguliseks edasi.
Huvitabki, kaua selline läige nüüd kestab. Ja kui tuhmubki, siis mis ajaga ja kas saab näiteks korra-paar üle poleerida.
Tsinkimine võiks olla parem korrosiooni kindluse poolest. Kroomimine on ju sisuliselt raud-vask-nikkel-kroom. Raud on nikli suhtes anoodiks, st. raud oksüdeerub. Tsink on aga raua suhtes anoodiks, st. enne hävineb tsink.
Pool ämbritäis metall-detailide tsinkimise hind on väiksem kui lõunasöök mõnes pealinna söögikohas, võib vajadusel uue tsingi peale lasta.
Ma ei teagi nüüd, kas viin näiteks kahvli ka Voltasse.
Eelnevalt lasin detailid liivapritsida, siis lihvisin liivapaberiga ja poleerisin enam-vähem läikima. Tsinkimise tulemus on päris äge: need kohad, mis poleerides said ilusaks peegeliks, säravad ka peale tsinkimist. Need kohad, kus rooste oli väikese augukese sisse söönud, jäi muidugi auguliseks edasi.
Huvitabki, kaua selline läige nüüd kestab. Ja kui tuhmubki, siis mis ajaga ja kas saab näiteks korra-paar üle poleerida.
Tsinkimine võiks olla parem korrosiooni kindluse poolest. Kroomimine on ju sisuliselt raud-vask-nikkel-kroom. Raud on nikli suhtes anoodiks, st. raud oksüdeerub. Tsink on aga raua suhtes anoodiks, st. enne hävineb tsink.
Pool ämbritäis metall-detailide tsinkimise hind on väiksem kui lõunasöök mõnes pealinna söögikohas, võib vajadusel uue tsingi peale lasta.
Ma ei teagi nüüd, kas viin näiteks kahvli ka Voltasse.