[pkuldsaar]

Kas mootori temperatuuri andurile (plokikaanes) TM2 on olemas ka analoogi? Osta TM2 ei ole kusagilt. Tänapäeval müügis olevad andurid on kõik kolmekohalise numeratsiooniga, kuid need mida proovinud olen ei anna sama tulemust mis tegelikult peaks. 
Ehk siis:
1. Kas on TM2-le analoogi?
2. Kas on kellelgi müüa TM2 või selle analoogi?

Nõukogude auto ja traktoritööstus kasutas 2 sorti armatuuri näidikuid, mis võisid olla paigaldatud erinevat kuju ja materjaliga korpustesse. 

1.  näidiku nool asub ilma süüte sisse lülimiseta  üle keemistemperatuuri (110- 120 kraadi) poolse skaala lõpus.  Süüte lülitamisel hakkab osuti aeglaselt liikuma skaalal   külmema temperatuuri  numbrite poole ja seiskub sellise numbri juures, mis vastab jahutusvedeliku temperatuurile anduri juures, mis annab "käsu" näidikule.  (GAZ 51;ZIL;  moskvitsh 408-412  pobi-NYSA-ŽUK jne 

Andur sellistele on ette nähtud TM- 101  see on pikk pulgakujuline andur. täpsemaks gradueerimiseks on näidiku taga reguleerimis kruvi.

2.  Näidiku  nool asetseb ilma süüte lülimiseta näidiku külmema poole peal ja süüte sisse lülimisel liigub järsult kohe teatud temperatuuri näitava numreatsiooni peale.   Need on uuematel  väljalastud  autodel  GAZ 52-53;  LUAZ; 

  Andur sellistele näidikutele on lühikese korpusega ja   mark  TM- 100

  Radiaatoris asetsev andur hoiatab jahutusvedeliku keemisest.  Andur asub radiaatori ülemises paisupaagis ja lihtsalt lülitab  punase lambi pirni armatuuris põlema

  Anduriks on   TM- 104 T   ( gaz 53)

Sai nüüd pikalt ja rahulikult seletatud-kirjutatud  Põhja-Eesti keeles  loodan et mõeldakse kaasa ja saadakse aru.

  Parimat  h2rra

Tänud info eest. Minul esimene versioon ehk vaja läheb TM101 andurit. Olen neid proovinud, kuid kõigil anduritel temperatuurid paigast ära. Ostan neid veel juurde ja proovin veel.

Sai nüüd pikalt ja rahulikult seletatud-kirjutatud  Põhja-Eesti keeles  loodan et mõeldakse kaasa ja saadakse aru.

  

Vaatasin ka teist Põhja-Eestis levinud keeles tekste ja üks üsna asjalik vend kirjutas (Pobeda) kohta nii:

Датчики ТМ-2 новые я лично не встречал, думаю, их нет в магазинной продаже. Датчики ТМ-3 выпускаются и по сей день, но с маркировкой ТМ-101.
Датчик контрольной лампы ММ7, так же имеет современный аналог - ТМ-104
Внешний вид датчика, причём так выглядят все описанные выше датчики в не зависимости от их назначения и температурного диапазона
ТМ-2 - датчик указателя температуры победы 2й серии, ГАЗ 51,ранних ГАЗ69, диапазон измерений 40-100 град.
ТМ-3 - датчик указателя температуры победа 3й серии, УАЗ 450, ранних 452, УАЗ-69, ЗИЛ, УралАЗ диапазон измерений 40-110 град.
ММ-7 - датчик аварийной лампы (победа 3й серии), температура срабатывания 92 - 98 град.
ТМ-100 - датчик указателя температуры, для электромагнитного прибора, широко применяется в современной технике, на победу НЕ ПОДХОДИТ.
ТМ-101 - аналог ТМ-3 для ЗИЛ, УралАЗ и модификаций (подходит на победу)
ТМ-102 - датчик аварийной лампы ЗИЛ-131, температура срабатывания 112-118 град.
ТМ-103 - датчик аварийной лампы ЛИАЗ677М, тракторы Т-150.Т-150К, температура срабатывания 98-104 град.
ТМ-104 - датчик аварийной лампы УАЗ-469, 3ИЛ-130К, ЗИЛ-157КД, температура срабатывания 91-98 град.

Ehk siis, Priit, vblla proovisid neid TM-100, 102, 103 ja 104?

Ja eks neid TM-101-tesid võiks kah ikka mitu tükki varuda; minu kogemus nendega näitas, et toimivad nad kõik erinevalt. Kuigi, uued.

Ühesõnaga, sama jama, mis praeguste hiinakate, poolakate jms "lääne" tehnikaga.

Ostan neid juurde ja katsetan. Hetkel süüte sisse lülitades 5 kraadi juures jääb temperatuur 80-90 kraadi vahemikku. Peaks aga kukkuma 40 kraadi peale.