16-01-2017, 01:25 AM
Täismõõdus ketaspidur (sama mis veokatel) koosneb piisavalt universaalsetest juppidest mida liigub nii A, B ja C varuosana. Trumlil igast kinnijäämise probleemid, detaile rohkem, ülevaatuse ajaks neid võrdselt pidurdama saada on paras katsumus kui just kõik detailid uued pole. Kettaga ikka hoopis teine lugu, lisaks klotsijäägi näit (hobimasinal pole vast oluline)
Elektroonilisest õhkvedrustust ka ei kardaks, hea ju maanteelt maha keerates bussil vajadusel väike tõste teha nupust, põhimõtteliselt saaks õhvedrustusega bussi ka parkimisel loodi ajada.
26.pildil on näha käigukasti asendi displeid kuvamas N tähte, kuulutuses oli kirjas et manuaalkast, kang võib keset tuba olla kuid kangiga vajutad el.lüliteid.
Elektroonilisest õhkvedrustust ka ei kardaks, hea ju maanteelt maha keerates bussil vajadusel väike tõste teha nupust, põhimõtteliselt saaks õhvedrustusega bussi ka parkimisel loodi ajada.
26.pildil on näha käigukasti asendi displeid kuvamas N tähte, kuulutuses oli kirjas et manuaalkast, kang võib keset tuba olla kuid kangiga vajutad el.lüliteid.
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki