[Kris123]

No eks see oli ka üks põhjusi, miks ma üldse selle teema siia üles panin, mul endal pole õnnestunud suurt midagi leida. Motamehe tegutsemine oli iseenesest huvitav. Ta on kitsa eelarvega, doonorit kasutades, ära teinud asja. Mina tahtsin natuke suuremalt asja ette võtta ja viskasin teema siia üles. Eelarve? väga raske on midagi konkreetselt öelda, kui bussigi pole ja kõik on segane, alates sellega, et milline sobiks jne Enda mõte liigub sinnapoole, et kaks korda nii palju juurde, kui bussi soetamiseks kulub+enda töö ja see on kasutades ökonoomseid lahendusi. Kuskile ajakirja esikaanele sellise bussiga ei satu. Ma mõtlen kassettpeldik, enda valmistatud mööbel, inverter mitte üle 300W, akupank mingisugune, mitte eriti suur, õhk-õhk soojuspump (mis hoonetel kasutatakse), olemasolevat bussi küttesüsteemi oleks tahtnud ära kasutada, kas teda saab ka vett soojendama panna, ei tea praegu. Päris ilma propaanita läbi vist ei saa, kuigi teoreetiliselt on võimalik. Kui siis võimalikult vähe aknaid "kinni panna" selles mõttes, et mingi paneeliga aknaauk katta väljastpoolt, kleepvinüüliga katta osa aknaid, seestpoolt ka kinni ehitada rohkem aknaid. See on selline väga üldine raamistik, igaühest neist punktidest võib raamatuid kirjutada, veesüsteem võib olla rõhu akumuleerijaga, kraanide küljes saab olla elektrilüliti, pasapaak võib olla lisaks halliveepaagile jne jne. Ei ole niisugust väga konkreetset plaani paigas praegu. 

Ma püüaks asja natuke detailsemalt ka dokumenteerida, töötunnid, rahaline kulu ja ka tehnilist poolt. 'Aga jälle, praegu ei pruugi seda ette kujutada täpselt, kuidas sa ikka seda ajakulu hulka arvestad, kui sa bussis istu mustad riided seljas ja näitekd mõtled, et kuidas seda või toda teha. 

Aga bussi otstarve, eks see selline lõbu asi ole, ma ei usu, et on olemas inimest, kes ütleks, et tal on matkaauutot vaja ja ta ei saa ilma selleta läbi, pigem tekitab see matkaauto igasugu vajadusi.