02-07-2017, 00:31 AM
Ohoo,
õnnitlused (ning alakere vaadates, ühtlasi kaastundeavaldused...?) teema autorile, et selliseid veel ikkagi veerevana leida õnnestub me oma registristki! Ning numbriplaadi järgi oleks ma ise autole pikemata hoopis Kats nimeks pannud
Kuid tegelikult on "2ust-sedaan" üldse mitte paha valik, ei pea ukseklaasi tõstemehhanismide ja tihendite ja asjadega hulluks (ning ühtlasi pankroti...) minema, et asi toimiv oleks! Isegi kunagi muide käisin Karksi-Nuias üht sellist 2d sedaani tõsimeeli kaemas, tol ajal oli müüjal hinnasooviks 8000 eeki ja minul vist vigadele vihjates soov mitte üle 5000 anda vms, igatahes kaup jäi katki ja pärast pisut kahetsesin, sest tollel kereosa oli ikka päris ok. Hinnaühik samas annab mõista, et see oli ikka väga ammu. Huvitav, palju konkreetse isendi hinnaks jäi...kas palju rohkem, kui tänapäeval ainult "diisel mudeli" kapott ebays? (mingi vahe jäi silma, et lausa 300€ taheti!)
Ning huvitav, kumba sordi alla sellisel see muret tekitav esiklaas liigitub, kas siis kupee või sedaan? Isegi mingilt fritsu lehelt, kus nende tootmine taas ellu kutsutud, ei saa nagu hästi selgust:
http://www.classic-autoglas.com/opel-rek...heibe/2053
...endal muidu oli paar aastat tagasi õnne Eesti kohapealse Klaasiteeninduse lao "surnud jäägi" nimekirja otsa koperdada, kus kupee mudeli esiklaase suisa kaks tükki oli üles märgitud, lausa kahetoonilised veel (kellegi näpukas tellimisel?): roheline toonribaga ja pronks toonribaga ja dokumendi koostamise ajast oli vist "soodushinnaks" 1500eek/tk mainitud vms...ma siiski läksin sinna ja mõttega, et küsijale suu peale ei lööda (kui, siis jalaga munadesse vaid : ) ja teavitasin neid kurvast faktist, et Eestis ainult üks selline kupee veeremas on ja teine kuskil Loksa garaazis vaikselt hääbumas ja tegin ettepaneku need 100€ eest mõlemad ära anda. Läks läbi igatahes...
Ühesõnaga, kui kupee klaas sinna sobib, siis mu enda omalt selge, aga terve (loomulikult mikrotäkkeid siiski ajaga on kogunenud...) jääb millalgi üle.
PS! Kas Senator A2 osandamine tähendab, et on õnne ka Getrag 265-si veel jätkuvalt kuskilt leida? Mul ka ainult üks on hetkel, aga võiks siiski alati rohkem olla
õnnitlused (ning alakere vaadates, ühtlasi kaastundeavaldused...?) teema autorile, et selliseid veel ikkagi veerevana leida õnnestub me oma registristki! Ning numbriplaadi järgi oleks ma ise autole pikemata hoopis Kats nimeks pannud
Kuid tegelikult on "2ust-sedaan" üldse mitte paha valik, ei pea ukseklaasi tõstemehhanismide ja tihendite ja asjadega hulluks (ning ühtlasi pankroti...) minema, et asi toimiv oleks! Isegi kunagi muide käisin Karksi-Nuias üht sellist 2d sedaani tõsimeeli kaemas, tol ajal oli müüjal hinnasooviks 8000 eeki ja minul vist vigadele vihjates soov mitte üle 5000 anda vms, igatahes kaup jäi katki ja pärast pisut kahetsesin, sest tollel kereosa oli ikka päris ok. Hinnaühik samas annab mõista, et see oli ikka väga ammu. Huvitav, palju konkreetse isendi hinnaks jäi...kas palju rohkem, kui tänapäeval ainult "diisel mudeli" kapott ebays? (mingi vahe jäi silma, et lausa 300€ taheti!)
Ning huvitav, kumba sordi alla sellisel see muret tekitav esiklaas liigitub, kas siis kupee või sedaan? Isegi mingilt fritsu lehelt, kus nende tootmine taas ellu kutsutud, ei saa nagu hästi selgust:
http://www.classic-autoglas.com/opel-rek...heibe/2053
...endal muidu oli paar aastat tagasi õnne Eesti kohapealse Klaasiteeninduse lao "surnud jäägi" nimekirja otsa koperdada, kus kupee mudeli esiklaase suisa kaks tükki oli üles märgitud, lausa kahetoonilised veel (kellegi näpukas tellimisel?): roheline toonribaga ja pronks toonribaga ja dokumendi koostamise ajast oli vist "soodushinnaks" 1500eek/tk mainitud vms...ma siiski läksin sinna ja mõttega, et küsijale suu peale ei lööda (kui, siis jalaga munadesse vaid : ) ja teavitasin neid kurvast faktist, et Eestis ainult üks selline kupee veeremas on ja teine kuskil Loksa garaazis vaikselt hääbumas ja tegin ettepaneku need 100€ eest mõlemad ära anda. Läks läbi igatahes...
Ühesõnaga, kui kupee klaas sinna sobib, siis mu enda omalt selge, aga terve (loomulikult mikrotäkkeid siiski ajaga on kogunenud...) jääb millalgi üle.
PS! Kas Senator A2 osandamine tähendab, et on õnne ka Getrag 265-si veel jätkuvalt kuskilt leida? Mul ka ainult üks on hetkel, aga võiks siiski alati rohkem olla