[stihl]

Eesti kliimas ei olegi mõtet taastatud vanatehnikaga talvel tänaval sõita, mistõttu 500eurose autoga osalemine võib meie hobi tulevikku arvestades olla just optimaalne lahendus. Masina hinnast olulisem on:
1. sõiduki vanus - et oleks ikka vanatehnikaüritus, mitte autoorienteerumine, mida tehakse iga nädal
2. esteetiline välimus - selle eest hoolitseb eelkõige ühiskondlik arvamus ja korraldaja eelnevad suunised
3. tehnika vastupidavus - kui 500 eurone teeb mitusada kilomeetrit läbi, siis on rõõm suur. Iga seiklus õpetab ja annab jutuainet. Tehnikavallas on rikked tavaline, isegi kõige paremini taastatud sõiduk võib tee äärde jääda
4. hea tuju ja tolerantsus - oleme tegelikult ju sama hobi harrastajad ja mõttekaaslased, mitte vaenlased 
Eelnevad punktid ei ole tähtsuse järjekorras. 

Kõik väga õige.

Aga ma ei mõnitanud oma pahandamisega siin 500€-se auto omanikke (khm, krt, mu oma auto turuväärtus on ju samuti täpselt selline!), vaid protesteerisin valjuhäälselt selle vastu, et Vanatehnika talverallil osalevad vahetult enne üritust soetatud sõidukid. Sest neil lihtsalt on aastaarvu eelis.
Ja seda propageerivad isegi korraldavad isikud. (sul on veel 3 kuud aega a`la jne, ära õienda vaid mine osta mingi sihuke ja sõida (end ja teisi surnuks))


Mina valisin oma B3 kupe  välja ühelt Tartu müügiplatsilt aastal 2004, vahepeal on sellega erinevad lähedased sõitnud.
Põhiliselt on ta seisnud. Täna, kui teda müüa, saaks, jah, 500€. (kui enne poleerida ja vahatada).
P.S. Ta EI OLE quattro, mootoril on kw vähe ja kui kolmekäigulisele automaadile 1 minut aega anda, siis sõidab isegi oma lubatud 100km/h välja.
(Priit, va vanameister, kunagi pidi stardis äärepealt naerust pikali kukkuma, kui sellel aut. kasti valitsat nägi; sõber ju töötab klepsufirmas, kes enne auto üle käis ja välimuse S2-ks tuunis)
Aga ostja saaks hea auto, kui müüks. Hooldusraamat lõpuni, kõik jutud. Jah, neliveduste paugutamisele temaga asja ei ole. Vanainimese auto on.
Ja ei ole müüa.


Pakun, et tavainimene, kes läheb auto24ja, EI OSKA sellist korralikku autot välja valida. (ja ega neid väga selle hinnaga ei müüda ka). 

Müügil on illegaalsete TÜV-idega suremiseelsed pannid. (tehke silmad lahti, eks)
Mida nad ei jõua, ei oska, ei ole raha korda teha; sõidetakse lihtsalt kuidagimoodi sureb/ei sure asi ära ja müüki/prügimäele ta läheb.
Asi on vanatehnikast suht kaugel.
 
Ja kõik, kes vanatehnikaga natukenegi kokku on puutunud, teavad suurepäraselt, et isegi kolme kuuga ei aja mitteproff seda 500€-st autot mitte kuidagi heasse sõidukorda.
Teab Nõmmik (kelle viimast 03-02 projekti olen huviga jälginud, vana tegelt valdab asja suurepäraselt) ja tead Sina, Indrek.
Mina oma Audil tean juba aastaid; et vasak tagasupport tahab riiulil oleva vastu vahetust, muidu piduriosad on kontrolli all. ABS toimib super ja on välja lülitatav.
Jne.

Kes täna veebruariks vana auto ostab, on sisuliselt killer.

Ma ju näen kõrvalt autoteenindusest, kuidas nad oma 2007-2010+ autode remondi teemadel nutavad, ega tavalised vana auto ostjad paremad ole...
Juba nendel 2007+ masinatel on kogu pidurivärk täiesti persses, ülevatustel vajutatakse pidurivoolikuid lõhki, mootorite mahlakasklusest rääkimata.
Remonditakse vaid hädavajalikke asju, sest raha ei ole.
 
Eelmisel aastal, kui ma auto nooruse tõttu välja jäin, kuulsin kuskilt PÄRAST üritust väidet, et auto24 oli veebruaris vanadest tühjaks ostetud????
WTF.
 
Aga noh, kui kõigile sobib, siis nii on.
 
........
 
P.S. Mõni küsib nüüd kindlasti, et miks ma päris Quattrot pole siis ostnud?
1. Sest roolis ma olen pigem Mr. Bean kui O.Tänak. Ja las ma arenen teistel teemadel. Kui üldse...
2. Sest kui siis juba ja selline peaks uus ja tõusva päikese maal ja pisikeste usinate ja tarkade kollaste käte poolt tehtud olema.
Aga uunikuks ta täna üldse ei sobi ja temaga peab koos arenema hakkama. See pole täna minu jaoks.
 
P.S.2 Ma saan ise ka suurepäraselt aru, et jutt käib vblla 5-10st %-st autodest.
90% tagapeeglisse tekkinud autod talverallil on ikkagi vanad, aastatepikkused tegijad. Aga 200st ka 10% on liiga palju.
 
Lihtsalt minu arvamus. Ja protest vast piisavalt rahulikult esitatud.
 
.