04-12-2017, 12:59 PM
Ega ma arvandud, et cooler mingit erilist imet korda saadab.
Lihtsalt turbo kütab siseneva õhu jube palavaks ja seetõttu silindrite tätuvus väheneb.Külma õhku mahub silindrisse natuke rohkem kui sooja õhku.Talvisel ajal ja miinus kraadidega asjast suuremat abi ilmselt ei ole tõesti.Kuna tegu on matkaautoga ja tarbimine ainult suviti siis võib coolerist tolku olla küll. Samas tänapäeval ühtegi turbodiislit ilma coolerita ilmselt ei kohta.
Autol ketkel vabalthingav 2,5l diisel mootor mis plaanis vahetada turbo mootori vastu.Vahetuse käigus plaanis asendatav mootor enne üle vaadada ja vajadusel remontida.Seega uus mootor peale remonti ilmselt väga korv olla ei saaks.Siis tekkiski mõte, et kui juba näppimiseks läheb võiks ka cooleri lisada.
Lihtsalt turbo kütab siseneva õhu jube palavaks ja seetõttu silindrite tätuvus väheneb.Külma õhku mahub silindrisse natuke rohkem kui sooja õhku.Talvisel ajal ja miinus kraadidega asjast suuremat abi ilmselt ei ole tõesti.Kuna tegu on matkaautoga ja tarbimine ainult suviti siis võib coolerist tolku olla küll. Samas tänapäeval ühtegi turbodiislit ilma coolerita ilmselt ei kohta.
Autol ketkel vabalthingav 2,5l diisel mootor mis plaanis vahetada turbo mootori vastu.Vahetuse käigus plaanis asendatav mootor enne üle vaadada ja vajadusel remontida.Seega uus mootor peale remonti ilmselt väga korv olla ei saaks.Siis tekkiski mõte, et kui juba näppimiseks läheb võiks ka cooleri lisada.