[TomK]

Tervist!

Pool juhuslikult sattusin Taunuse otsa kui otsisin ühte teist Fordi mudelit mis oleks sõitev ning laste kasvades saaks sujuvalt projekti staatusesse lükata. Kuna Taunuse näol on tegemist minu kunagise lemmikuga, siis pikalt ei mõelnud ning vedasin ta mittesõitvana omale garaazi. Eelmise omaniku sõnul olid suurimaks veaks kinni kiilunud starter ja elektrivead. Asja lähemalt uurides oli probleem suuresti täiesti küpses vanas akus ning kere massijuhtmetes. Peale puhastamist ja teise auto pealt aku ringi tõstmist toimisid nii esituled, salongi vent kui ka starter. Mootor käis kenasti ringi kuid ei käivitunud ka eetriga mitte (paar turtsatust tegi ainult). Probleem on süütemajanduses millega on ka mingi rats tehtud. Nimelt süütepoolile tulev ekstra 12V juhe rippus tühjalt geneka ja starteri vahelisel alal. Kuhugi tagasi seda ei osanud toppida, sest isetehtud pistik ei sobi kuhugi peale remonditud geneka ergutusjuhtme (traadid püsti, isoleerimata). Kuna õues läks pimedaks ja aku oli vaja daily draiverile uuesti tagasi panna, siis ei jännanud rohkem sellega. Säde iseenesest oli mingil määral olemas, aga jube nõrk. Küünlajuhtmed, jagaja kaas ja rootor on uueväärsed. Eks tuleb üle vaadata jagaja kontaktid, süütelukust tulev juhe (peaks käima läbi aku tule?) ning lisa 12V juhe ühendada kuhugi kust käiamise hetkel voolu saaks.

Lisaks kõigele muule on vaja veermik korda seada, kere keevitada paarist kohast ning kõvasti pahtlit ja värvi selga ajada.

Autoga on plaanid suured, aga aega napib kuna auto ja kodu lahutab 50km ning lapsed päris pisikesed.