15-12-2017, 23:05 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 15-12-2017, 23:17 PM ja muutjaks oli veix__.)
Vene tehnikal vene õlidega oli 1:20 normaalne, mingitel asjadel isegi vist 1:15. Tahmas see õli küll hoolega ja korralikult ära ei põlenud, summutid olid ikka korralikult märga musta löga täis ja leegitorud kõva paksu tahmakihiga kaetud. Vahel ikka võtsin leegitorud lahti ja kraapisin seda kihti sealt väiksemaks, päris mitu mm oli. Küünlaid justkui eriti tihti vahetama ei pidanud.
Tänapäevase õli kasutamisel (samas endiselt täitsa olemas ka "autool" ja "Ziguli õli"
) ilmselt võib õli vähem panna, aga üldiselt ei tasu juhenduda niiväga õlitootja soovitustest kui tehikale ette nähtud juhistest. Kui isegi vanasti Ziguli õliga võis 1:20 sõita, mis probleem siis tänapäevase spetsiaalse 2T õliga peaks olema, mis oluliselt paremini ära põleb.
Tänapäevase õli kasutamisel (samas endiselt täitsa olemas ka "autool" ja "Ziguli õli"
) ilmselt võib õli vähem panna, aga üldiselt ei tasu juhenduda niiväga õlitootja soovitustest kui tehikale ette nähtud juhistest. Kui isegi vanasti Ziguli õliga võis 1:20 sõita, mis probleem siis tänapäevase spetsiaalse 2T õliga peaks olema, mis oluliselt paremini ära põleb.