[olli]

Enne kui odoka järgi sõitma hakkate tehke väike test. Laske jääpeal ratas ringi ja jälgige mis odokas teeb ... Enamusel autodel tuleb spido tross ju käimarist, ehk siis vedavalt rattalt. Koha peal 400m odole kerida ketsi lastes pole jääpeal mitte mingi probleem. Ja tihti sebitakse see üübertäpne terratripp ka selle sama spido trossi jätkuks :mis ei ole väga tark tegu.  
Ma näinud ainult üht tagaveolist pilli, millel juba tehase seades spido tross jookseb esirattast. Aga ka see jääpeal blufiks, kuna plokki pidurdades meeter ju ei jookse.. Moodsate autode kohta ei tea midagi, kas need on vähe nutikamad või mitte.

Kusjuures meie nutitelefoni tripi äpp jõudis omale natuke üle 1km distantsi ette kruvida selle poole tunniga, mis auto enne starti Tehvandi parklas kohapeal töötas. Puhtalt satelliitide ebatäpsuse tõttu siis. Nii et ega seegi lahendus päris kindel pole. Tavaliselt sõidu ajal satelliitide signaal tugevam, aga kogu päeva distantsi võib ära rikkuda KPs seismine küll. Mu massinal on hodomeetri nullimiseks vaja käsi armatuuri alla panna, sealt õige trossi ots üles leida ning seda keerata nii palju kuni tripmeeter ringi peale teeb ja uuesti nulli jõuab. Ja seda täiesti originaalis. Sõidu pealt aga põhimõtteliselt võimatu tegevus. Muidugi saab ka ilma nullimata vahemaid arvutada, aga nutiäpp ikka paljupalju mugavam.