24-05-2018, 21:29 PM
Umbes nii jah.
Alustame sellest, et kõigepealt on vaja teada, kas Sinu praegune jagur on avatud või suletud tsentriga. Tõenäoliselt avatud tsentriga, aga mine tea.
Seejärel on vaja teada, kas on kavitatsiooniklappe või lukustusklappe ka mujal, kui jaguris. Kas on mingeid prioriteediklappe süsteemis...
Kolmikutega paralleelsüsteem võib tööle hakata, aga ei pruugi... Enamasti ei hakka.
Olemasoleva süsteemi raadiopuldile viimine on kindlasti kallim, kui raadiosüsteemi paigaldus nullist. Muide, solenoidjagurit saab täiesti vabalt juhtida nii mehaaniliselt siibrit muljudes kui solenoididele klahvide või tumbleritega voolu andes. Või pressnuppudega - kuidas ise soovid.
Alternatiiv, mida ei soovita, on panna kange tõmbama lineaarmootorid. Aga esiteks on need krdi uimased ja teiseks funktsioonide arv korda lineaarmootori maksumus on valus teema. Ning ikkagi jääb võimalus, et kas lineaarmootori või hoovastiku rikke tõttu jääb mõni liigutus kinni ja nii pääseb Õhtulehe esikaanele musta raami sisse.
Alustame sellest, et kõigepealt on vaja teada, kas Sinu praegune jagur on avatud või suletud tsentriga. Tõenäoliselt avatud tsentriga, aga mine tea.
Seejärel on vaja teada, kas on kavitatsiooniklappe või lukustusklappe ka mujal, kui jaguris. Kas on mingeid prioriteediklappe süsteemis...
Kolmikutega paralleelsüsteem võib tööle hakata, aga ei pruugi... Enamasti ei hakka.
Olemasoleva süsteemi raadiopuldile viimine on kindlasti kallim, kui raadiosüsteemi paigaldus nullist. Muide, solenoidjagurit saab täiesti vabalt juhtida nii mehaaniliselt siibrit muljudes kui solenoididele klahvide või tumbleritega voolu andes. Või pressnuppudega - kuidas ise soovid.
Alternatiiv, mida ei soovita, on panna kange tõmbama lineaarmootorid. Aga esiteks on need krdi uimased ja teiseks funktsioonide arv korda lineaarmootori maksumus on valus teema. Ning ikkagi jääb võimalus, et kas lineaarmootori või hoovastiku rikke tõttu jääb mõni liigutus kinni ja nii pääseb Õhtulehe esikaanele musta raami sisse.