[Jesper]

Osta see ise ära siis.

[mossepower]

Ostaks suurima hea meelega ,aga mul pole seda veel kuhugi panna, rahaga on kitsas, transport puudub janiiedasi....

MArek

[unicman]

universaal on heades kätes ja sellega ei juhtu niipea midagi hirmsat

[mossepower]

leidsin veel ühe vraki, sellest ei saa küll muud kui tagasilla ehk ja ka esistange...

http://www.pilt.ee/view/84040/

Looduslaps... täitsa sobib ju sinna ,nagu minu maal naabrite kunagine pobi...

[Jesper]

Esco läks värvimisse (siia nüüd 3 saltot tegevat kuulikest), Kadett hakkas liikuma (seismajäämine on veel probleem, homme lähen juppe ostma), päike paistab, paistab, elu on ilus, ilus, ilus (siia nüüd veel 3 hüppavat kuulikest)

Jesper,
häppi

[Seakoot]

Kas mudagi uut ka toimunud on. tahaks juba näha, mis sellest autost saanud on.

[Seakoot]

keegi võiks sellest universaalist, mis siin kuskil vedeles midagi sellist teha

[Jesper]

Kui jõuan, siis lähen homme jälle vaatama, kaugel nad asjaga on. Nädal tagasi lihvisid tagatiiba. Ma olen värvitöödes nii võhik, et ei oska parimagi tahtmise juures öelda, kui palju seal protsentuaalselt võis valmis olla, aga tiib oli ilus ja sile
Eks näis.

Edit: vaatamas käidud, seis juba natuke parem Maaler lubas et umbes nädala pärast on juba midagi näidata ka.
Kokkutulekule ma kasvõi kannan selle auto.

[rustang]

Viimases Autolehes on Mk1-st väike lugu sees .)

[mossepower]

Ja muideks sellel Autolehe Escordil on universaal sigulli (02 või 04) tagasild...

[Jesper]

Ma vaatan et kõik on jube aktiivseks läinud, minu thread on teisel lehel juba

Aga vahepeal on toimunud järgmised asjad:
- Kere sai uue värvi. Aega ta võttis, aga lõpuks suutis maaler end kokku võtta ja asja ära teha. Tooniks Miami Blue.
- Esiistmed said uue katte (kohkumusega avastasin, et seljatoe kallet ei saa reguleerida).
- Mootor ja käigukast on uuesti peal.
- Elektri vedamine on poole peal.
- Seoses suurepäraste suveilmade ja asjaoluga, et auto seisuplats asub lohus, on sisse antud taotlus väikelaeva paberitele (auto jaoks) ja allveetööde litsentsile (põhja all tegutseva kahejalgse jaoks).

Hetkel kõik. Stay dry.

[Jesper]

Appi! Kähku on vaja järgmisi juppe:
- esimesed turvavööd
- esikaitseraud
- komplekt 13\" plekkvelgi
- kapoti avamise tross

[Bastard]

Hello!

meie MK1 -l läks suureks esitiibade vahetuseks.
aga selgus, et asi polegi nii kerge kui algul paistis.
vanad esitiivad sai enam-vähem maha aga nüüd ei oska enam edasi.
Kas kellegil on kogemusi selle kohta, et kui palju ja mida tuleks veel kere küljest maha lõigata, et uued asemele keevitada?
Koos tiibadega ostsime ka mingid plekk-liiistud, mis peaksid esitiiva ülemise osa alla kuidagi sobima.

Help Wanted!!!

Bastard

[agaa]

Appi! Kähku on vaja järgmisi juppe:
- esimesed turvavööd
*******************************
Lammarist või Tallinnast Laki tänavalt \"Norma\" poest.
- esikaitseraud
- komplekt 13\" plekkvelgi
**************************************
Kui raamat õieti näitab sobivad 13\" Sierra veljed alla.(kui puuse panin sorry)
- kapoti avamise tross
***********************************
Kasutan juba mõnda aega jalgratta käsipiduri trossi originaal kõris(Salome-st 9-eek+trossiots10eek)

[Jesper]

- komplekt 13\" plekkvelgi
**************************************
Kui raamat õieti näitab sobivad 13\" Sierra veljed alla.(kui puuse panin sorry)

Sellega läks ülihästi, esimesest lammarist sain perfektses korras 4 originaalvelge.

- kapoti avamise tross
***********************************
Kasutan juba mõnda aega jalgratta käsipiduri trossi originaal kõris(Salome-st 9-eek+trossiots10eek)

See on ka juba olemas, VEIDI kallimalt küll.

Aga nüüd kooles starter ära, iseenesest väga huvitavad sümptomid on, pea alaspidi töötab aga õiget pidi ei tööta. Fordiga Folgile ei jõua ja aeg on jälle maha võetud.

Esitiibade paigalduse ja muude asjade kohapealt aitab kindlasti see raamat: http://www.kriso.ee/cgi-bin/pood/tutvust...d=7K7dn6ne;
Loodetavasti link töötab, igaks juhuks ütlen et raamatu nimi on Ford Escort and Cortina Mk I and Mk II Restoration Manual. Mul on see põhimõtteliselt olemas (hetkel küll mitte käepärast), kui soovid koopiaid teha või midagi, aga üldiselt on see selle raha eest väärt ost, hoiab palju puruks ja valesti tehtud asju kokku.

Aga põhimõtteliselt on auto 75% koos. Ehk leiab järgmine nädal uue starteri ka.

[Bastard]

Hei Ted!

Oleksin huvitatud sellest paljundamisest.
Kus, kuidas ja millal seda teostada saaks?

[Jesper]

Vahepeal oli seisak, mis koosnes vihmast, tööst, tööst ja päikesepistest (mille tõttu üks mees ikkagi ei jõudnud Escortiga teate-küll-kuhu). Aga nüüd liigub asi jälle tuhandega. Puudu on veel täpselt kaks piduriniplit ja neli starteri harja.

Eks ma siis homme kirjutan, kui hea see Mk1 juhitavus ikka täpselt on.

[Jesper]

Nii, järgmine probleem, sidur ei tööta korralikult. Sümptomid on järgmised: käik sisse ei lähe, ragiseb, samas seistes lülitatud käiku starteriga proovides veab autot edasi küll. Peale keerates väheneb vedu järkjärgult kuni nullini, mõnda aega ei lähe sisse ei käik ega ole ka vedu, ning lõpuks jõuab selleni, et käik läheb sisse ning vedu puudub.
Nokk kinni, saba kinni. Milles võiks olla viga, survelaager on kulunud?

Muidu see käigu lülitumise hetk on väga sheff, auto nõksatab tugevalt vedrude peal nagu mõni dragster (lisame veel avatud väljalaskekollektori maheda müdina ), paraku on see väike lohutus.

Appi.

[masinist]

Kapoti avamise tross? Pole kuulnudki,nimelt oli minu omal originaalis üks kangike iluvõre vahel,millest avada,kuid selle tegin ümber salongist avanevaks( autoks on escort mk1 1300 super,kandiliste esituledega)

[unicman]

sai siis ka endale see escort lõpuks hoovi peale veetud, mul ka on kapott trossiga avatav. siis ka mõned küsimused asjatundjatele: kust osi saada?? vaja oleks esitiibasid, stangesid. Kas jagajakaas on mõne muu margi omaga identne?
homme lisan ka pilte... igaljuhul kui kellelgi miskit tükki sellele masinale pakkuda on siis andke teada!