Pildimäng,osa 5.

Russo-Baltil on nina-osa pealt sile ja istmed ühel tasandil, pildil aga ninaosa pealt kumer ja tagumine iste kõrgemal.Russo-Balt peaks vist ka kolme rea istmetega olema.Siis veel peaks Russo-Balti nina olema pikem ja natuke ettepoole kaldu, ees paremal peaks olema tagavararatta koht ja enamusel mudelitel ka käiguvahetushoob kerest väljaspool .Ka rool peaks olema paremal pool.See vist siiski ei ole Russo-Balt, kuigi ka enda mõte liikus alguses samas suunas.
Vasta

Ei ole ei Stude ega Russo-Balt.Vihjeks niipalju,et ookeani tagant pärit.
Vasta

Ega ometi mitte Fordi mingi mudel? (ega T polnud päris ainus)

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta

Marmon 32?
Vasta

Ka Ford ega Marmon mitte.Firma asutaja on andnud oma nime kahele erinevale margile...
Vasta

Oldsmobile äkki?

Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Vasta

Lähedal,kuid mitte õige.
Vasta

Kaks eri marki oli hea vihje, muidu poleks küll ära arvanud
REO
Ransom Eli Olds, REO ja Oldsmobile siis.
Vasta

Jep,manic\'ul on õigus.Tegu tõesti REO-ga.
Vasta

Järgmine küsimus siis SELLINE
Kiusatus oli küll midagi vanemat panna, aga mõni aeg tagasi leidsin selle täiesti juhuslikult netist, margist polnud enne kuulnudki ja disain jäi kohe silma. Ei tohiks pildimängust varem läbi käinud olla. Kes marki teab, oskab kindlasti mudeli ja aasta ka öelda.
Vasta

Kiri auto kõrval oleval sildil:

SOVAM type 850 VS
Cylindree.....850 ccm
Puissance Fiscale.....5 cv
Puissance Réelle......45 cv
PRIX: 9990 f
Existe en Version Luxe
Type 1100 VS.

Kas sobib?

Pildil tagaplaanil olev Simca 1100 viis mõtte Prantsuse autodele ja näe, leidsingi. Tundub uskumatu, et sellist kupeed viib edasi Renault 4 tehnika. Firma Sovam tootis selliseid kupeesid aastatel 1965-69.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Vasta

Täpselt nii, täiesti õige! Paar linki ka selle lühikese elueaga margi kohta, küll prantsuskeelsed paraku. Pilt pärit siis esimeselt saidilt.

Voitures Sovam

Sovam passion

Histomobile
Vasta

Kas tagantvaatest piisab:

Pilt.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Vasta

Piisab küll - see on Vauxhall Cresta PA, kolmeosaline tagaklaas oli neil vist 1958-60

Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Vasta

On jah Cresta aastast 1958. Kolmeosaline tagaklaas oli aastatel 1957-59, 59. aasta augustist juba päris panoraamklaas. Samasugune nägi välja ka Vauxhall Velox.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Vasta

Järgmisel pildil on näituseauto

Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Vasta

triumph ehk?

edit: mingil määral meenutab see auto ka jenseni g-type prototüüpi.ehk?
Vasta

Ei ole õige vastus. Vihjeks niipalju, et tegu pole mitte mõne autofirma prototüübiga, vaid hoopis nö. komponentidetootja omaga.

Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Vasta

Paistab et liiga raske küsimus tuli, peaks vist asja pisut lihtsamaks muutma. Ütlen siis ära, et tegu on autoklaase tootva firma reklaamieesmärgil valminud autoga.

Rover 3500 - European Car of the Year 1977
Vasta

Ei tea küll, miks ma ei viitsind seda varem vaadata.
Triplex Ten Twenty Special!
Rohkem nagu ikka pisut hilisem Triplex 10-20 Glassback Concept silme ees.

Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne