[Margus]

Kas Planeta Spordil on olemas ka remontkolbe ,nimelt ostsin ühe romu ja sellel oli silinder läbi puuritud ja originaalkolb sees(peab ikka tark olema).

[korgits]

loomulikult on ......ja teletorni motopoest saad selle

[Margus]

enne ei usu kui kolb käes.Tänan.Teisipäeval lähen.

[kullokas]

Planeta Spordi kolb ei ole minu kogemuse kohaselt küll asi, mida kerge leida oleks. Eriiti keeruliseks muutub olukord siis, kui KVALITEETSET kolbi vaja peaks minema... Praegu varuosadena liikuvate eksemplaride tase on niivõrd kõikuv, et vähemalt Teletorni motopood kaalus Andrese sõnul nende müümisest loobumist – praaki on poole jagu. Hinnaks küsiti 525–600 kroonini.
Probleemne on nii kolbide materjal kui valmistustäpsus (kujuvead).
Minu esimene normaalmõõdus vahetuskolb käis KULUNUD silindris enne kinnijooksmist ca 10 min. Tulemus – kolvisõrmeavade suunaline liigne paisumine, kinnijäänud rõngad ja rikutud silinder. Remontmõõdust õnnestus leida 2. remont, millele sain teletorni alt tellides ka õiged rõngad. Silindri lasin puurida sealkadu kolvi järgi, lõtkuks valisime maksimaalse soovitatava, ka kolvirõnga lukupilud said igaks juhuks suured sätitud. Esimese käivituse ja ca 3–4 min tühikäigu järel võtsin silindri maha – kolvisõrmeavade ümbrus oli taas selgelt \"üle paisunud\". Halvemast pääsesin ilmselt vaid tänu laialikakkumisele.

[w6rrimeez666]

Diagnoos - kolb ei ole ovaalne nagu peab, vaid lihtsalt treitud silindriline.
Selle vastu aitab - seestpoolt, sõrme kohapealt surutakse kolb tehtud abivahendiga natukene laiali ja treitakse siis pingis uuesti ümmarguseks. Peale rakise eemaldamist tõmbab kolb algasendisse tagasi ja on vajalikult ovaalne.

[taruvaras]

Üks memuaariheietus.
Mu naaberimees sulatas värske 1974 a. IZ Planeta Spordi omanikuna mitu kolbi sisse, enne kui veast aru sai. Nimelt säästva kodanikuna kruttis ta \"Mikunist\" bensu etteande nii lahjaks, et kolbidel sulas \"lahja\" seguga töötamisel auk sisse. Sel ajal 70/80ndatel polnud Spordile poest juppe saada, ainult motoklubide kaudu ja maksid ikka päris heasti. Peale karbussi sättimist \"rikkamale\" segule ülekuumenemist enam ei toimunud.

[husu]

kui midagi muud panna ei ole. siis mul on cz 500 kolb sisse puuritud see on küll üle igasuguse remont mõõdu aga kui juhtub olema selline asi siis saab silindrist viimast võtta aga kui otsida siis võix ikka originaal asju tarvitada

[korgits]

Tõesti saab panna cz kolve pl spordile ...aga vot see kõik on mõnus porno. Veel kuidagi mahub sinna 0 rem kolv ...no äärmisel juhul 1 rem kolv.....aga yle selle hakkab asi pornoks kiskuma....ega hylssi ei saa lõputult õhemaks teha ! Kuumus hakkab hylssi liiga palju mõjutama.

kui midagi muud panna ei ole. siis mul on cz 500 kolb sisse puuritud see on küll üle igasuguse remont mõõdu aga kui juhtub olema selline asi siis saab silindrist viimast võtta aga kui otsida siis võix ikka originaal asju tarvitada

[Margus]

Jah,võta nüüd kinni,hirmutasite mind ära.Aga esialgul ikka proovin leida õiget,hiljem aega 500-se kolvile ümber puurida küll.Aga see Türilt tellimine,mis koht see on,kuidas kontakti saada?

[valdo]

Mewitep on vist selle Türi firma nimi ja tel.nr on 55673874.

Kas nad teevad vaid kindlas mõõdus kolbe, või saab sealt põhimõtteliselt suvalisele liikurile kolbi tellida (silindri järgi)?

[Aspelund]

Mingil hetkel soovisid nad saada vana kolbi eeskujuks. Ise pole kunagu sealt tellinud, seda rääkis üks teema vastu huvi tundnud kodanik.

Asp

[husu]

et mul on puuritud peaaegu selle tihendirandini mis pealt vaadates paistab ega sellega pikka pidu vist ei tule jah. järgmine puurimine on küsitav aga õnnex on mul õige silinder ka olemas ja kui raha üle jääb tuleb vist õige peale ümber teha. meenub veel et raadimotos pakuti mule kolbi, kui mu mälu mind ei peta. sealt võib proovida sest kuulu järgi sealt s..ta ei saa

Tõesti saab panna cz kolve pl spordile ...aga vot see kõik on mõnus porno. Veel kuidagi mahub sinna 0 rem kolv ...no äärmisel juhul 1 rem kolv.....aga yle selle hakkab asi pornoks kiskuma....ega hylssi ei saa lõputult õhemaks teha ! Kuumus hakkab hylssi liiga palju mõjutama.

kui midagi muud panna ei ole. siis mul on cz 500 kolb sisse puuritud see on küll üle igasuguse remont mõõdu aga kui juhtub olema selline asi siis saab silindrist viimast võtta aga kui otsida siis võix ikka originaal asju tarvitada

[Margus]

Jah,helistasin Türile,silinder lihvitakse ära,sõrm kontrollitakse,ja vastava remondi kolb valatakse,ning loomulikult kaasa ka kolvirõngad.Hind 1000kr.Seega igati vastuvõetav.Kaasa võtta silinder loomulikult,kolb ja sõrm.

[valdo]

Jah,helistasin Türile,silinder lihvitakse ära,sõrm kontrollitakse,ja vastava remondi kolb valatakse,ning loomulikult kaasa ka kolvirõngad.Hind 1000kr.Seega igati vastuvõetav.Kaasa võtta silinder loomulikult,kolb ja sõrm.

See on ju igale vanatehnika-omanikule ülihea uudis! Ehk siis pea iga ajahamba poolt tõsiselt puretud mootori saab niiviisi ju elule aidata - silindrid üle puurida ja remontmõõdus kolvid uued panna! Kui keegi pobediit-laagreid ka valaks...

[lööb tagasi]

Ma olen kusagilt kuulnud, et mingi ziguli kolv pidi ka iz spordile sobima. Vastab see siis ka tõele?

[miilits]

Veidi IZ-idega tegelenuna võin öelda, et kui te tahate IZ-i kokku ajada, siis andke talle vähe kütet kätte ja tulemus on kähku käes.Ühesilindrilised suurema kolviga mootorile on see normaalne nähtus, sest valusa tule töttu on ülekuumenemine kindlustatud.Ei maksa karta, et palju kättesaav mootor peaks ka palju kütet võtma.Ise olen saanud IZ Planetale kütusekuluks ca. 3,5 l/100 km. kohta, kusjuures düüs on suureks aetud.

[klaabu]

Ma olen kusagilt kuulnud, et mingi ziguli kolv pidi ka iz spordile sobima. Vastab see siis ka tõele?

null-ühe kolb on ka 76,0 mm. kolvisilma asukoha ja muude mõõtude kohta ei oska peast midagi öelda.

[lööb tagasi]

Isegi kui kolvisõrme augu kõrgus sobib, mis saab lada kolvil olevatest õlirõnga kohtadest, viimased ju läbi kolvi külje?

[husu]

surverõngad hoiavad ju rõhku kinni. ega need ei pääse õlirõngani need võib üldse ära jätta

[isandpauk]

surverõngad hoiavad ju rõhku kinni. ega need ei pääse õlirõngani need võib üldse ära jätta

Ära märkimist tasub selline \"ebaoluline\" asjaolu, et kahetaktilisel mootoril töötab kolb ka jaoturina - st. sulgeb ja avab kanaleid vastavalt vajadusele.
Õlirõnga soon tekitaks näiteks survetakti ajal olukorra, kus mootor laseb väljalaskeaknast läbi õlirõnga soone põlemisgaasid karterisse selleasemel, et sisse imeda uus kütusesegu sisselaskeaknast.
mõelge edasi ise.