[valdo]

Asi ei ole kiitlemises, vaid vahendites mida kunagi raha puudusel kasutati. Täna mina ei osta isegi kasutatuid kumme autole alla (väljaarvatud sapika originaalid ).

Kas ainult raha puuduses? Pigem osalt - ja suurelt osalt - ikka detalipuuduses? Vene ajal ei liikunud ju ilma tutvusteta paljusid \"jubinaid\"...

[Taastaja]

Niisiis isegi olen sellisesse lõksu kukkund. Ostsin e28 bmw. Pildilt nagu ikka ilus aga kui koju garaaži jõudsin avastasin et ninapaneel ei olnud mitte ühegi keevitusega küljes !
Täiesti uskumatu. Vend oli silikooniga asja külge pannud. Pluss igalepoole rooste peale oli tõmmatud pöidlaga silikooni ja sprayga üle lastud. Pärast kahte päeva silikooni nokkimist sain auto küljest kilekoti silikooni ja loogiliselt kõvera nagu kreeka-e nina paneeli. :S
Ahjaa tuled olid pesunööriga kinni, ja liigsuured lõdvikud (vale mudeli omad loogiliselt) oli külge pandud nii et ümber radika väljatuleva toru oli pandud pool rulli paberteipi.

Jube mis ikka tehakse et auto kergelt saaks maha müüdud.

[Aspelund]

Ilu ei sünni patta panna..peaks olema kõigi kasutatud autode ostjate hüüdlause. Ehk kontrolli juba enne ostu hoolikalt, muidu saabki päras Makroflexist karbid ja papist põrandad.

Asp

[Arni]

seda kuidas veorihma on asendatud püksirihmaga on vist kõik kuulnud. Ise kuulsin hiljuti juttu tuttava tuttavast, kes ostis mingi odava auto ja hiljem avastas et põhjas oli auk kuhu oli ette tõmmatud naistesukad ja peale veel värvi pandud. Kurb on ikka kui selline asi juhtub nendega kes tehnikast midagi ei jäga.

[granada]

No eks kunagi vanal ajal sai ka oma esimene auto petukaubana maha müüdud. Mudeliks siis ZAZ965. Lühike iseloomustus: Et auto hea välja näeks ja tehnika teisejärguline tunduks läksid alla tutikad kummid (4*30rbl) , selga ikarussi kollane värv+ klaverikombinaadist hangitud vaha ( päritolu tundmatu,samast asutusest pärines ka käigukasti/diffri vaigistamiseks hangitud saepuru). Salongi laepolster sai asendatud sellise kena augulisega (pärines hukka läinud vaz,ist). Mootori heaolu eest kandis hoolt seanahast püksirihm ,mis saalede austavat ülesannet täitis ja hea paks õli mudelinimega MC. Kuna väljanägemine oli hea , siis osteti \"volga\" kaupluse komisjoniplatsilt ära järgmisel päeval pärast müüki panekut. Müüdud sai siis aastal 1980.

[Jarmo]

Olen kuulnud ka roosteaugu all täiteks olevast poolikust leivast, millel pahtel peale tõmmatud ja värv otsa....

[mrali]

Laudadest põhi on ammune asi,tuleb aga meelde,kuidas ühel endisel isa töökaaslasel lagunes tööauto (logu Volvo 343) välimine uksekäepide ära.Mees ettevõtlik,tegi papist imitatsiooni,tõmbas musta paberiga üle ja pealekauba fooliumist \"link\" ka...
Sama mees asendas ka juhiistme,kui seljatoe kinnitus ära murdus,puukastidest aretisega.

[kägu]

ise olen ka tünga saanud ostsin ka bmw 325 ja sain 10 km sõita ja järsku jääb seisma ei lähe käima ja pikemalt uurides ja survet kontrollitud ei tulnud sealt sutsu ka mitte .Kui mootori lahti võetud vahtisid vastu tammepuust tehtud kolvid neile plekk peale pandud.
On ikka puusepad küll

[IIIFFFAR]

ise olen ka tünga saanud ostsin ka bmw 325 ja sain 10 km sõita ja järsku jääb seisma ei lähe käima ja pikemalt uurides ja survet kontrollitud ei tulnud sealt sutsu ka mitte .Kui mootori lahti võetud vahtisid vastu tammepuust tehtud kolvid neile plekk peale pandud.
On ikka puusepad küll

Aga olivad ikka vinged puusepad, kes nisiksed kolvid treisid
Ise olen Scania veoka ukseluku sisse pistnud purunenud vedru asemele parema puudumisel kondoomi ja töötas küll. Toimis igati edukalt vähemalt pool aastat, kuniks maha müüdi, edasi ei tea

[valdo]

... vahtisid vastu tammepuust tehtud kolvid neile plekk peale pandud.

Tee või tina, ei taha uskuda

Ehk jahi- ja kalamehejutud abiks

[Socket]

meenub paar lugu. Esimene see millega sain ise tynga. 88 aastal suri mu äi kes oli äsja ostnud leningradist auto. Ilus valge 21011. Juhtus aga nii, et ta suri poolteist kuud hiljem. Väimehena sai auto minu kasutada.Paari kuuga ilmnes, et kylje karbid olid tehtud pahtlist. Ja et seda vähem kuluks oli aukudesse pandus igasugu puu pilpaid. Aastaga oli auto nagu vrakk. Hoolimatu väimees ei oska autot hoida.Önneks oli mul enne sapakas mille myygiga sai auto löpuks korda.
Teine ja parem lugu pärineb mu kadunud isa söpradelt. Vana mosse \"Alma\". Oli lepitud myymine kokku . See oli millalgi 60 ndatel. Pidurid olid ysna viletsad ja viimasel öhtul otsustati neid pisut korrastada, et oleks asi ikka ilusam ja ausam.Pidurid said paremaks aga öli jooksis yksjagu välja. Hommikul oli vaja öli osta aga ei olnud kuskil. Pool tundi enne myyki ei olnud viimases hädas muud teha kui kusti öli nöusse . Värv klappis ja tase normis.

[pppp]

... vahtisid vastu tammepuust tehtud kolvid neile plekk peale pandud.

Tee või tina, ei taha uskuda

Ehk jahi- ja kalamehejutud abiks

Jääme pilte ootama (Kui endal pilditegemise võimalus puudub, siis ehk mõni omakandi foorumlane on nii lahke ja aitab.). Mootorist sellist \"meistritööd\" leides ei saa seda ju niisama prükkarisse visata, ükskõik mis seisukorras see ka poleks...

[ennww]

Tammepuust kolvi/kolbide jutt on vähemalt paarkend aastat vana. Linnalegend ilmselt. Mina esimesena kuulsin seda sellisel kujul, et mees olla ostnud BMW tsikli, selle neljataktilise 1-silndrilise (R35?) ja ka rõõmasalt kodu poole podistanud kuni tsikkel seisma jäi. Asja uurimisel leitud ka tammepuust kolb.
Enne pilti nägemata ei usu.

[MANKS]

Tammepuust kolviga mootorsaag husqvarna on küll olnud. Räpina lähedalt üks vanamees ostis sae küttepuude lõikamiseks. Turul saag töötas, kuid kodus enam tööle ei saanud. Viis Ristipalosse remonti, kuis meistrimehed ta silme all vea ära näitasid.

[valdo]

Pidurid said paremaks aga öli jooksis yksjagu välja.... Hommikul oli vaja öli osta aga ei olnud kuskil.
... ei olnud viimases hädas muud teha kui kusti öli nöusse .

Ei taha uskuda, st kipun paigutama asja kategooriasse jahi- ja kalemehejutud.

Põhjus lihtne - erinevalt uusaegsete autode läbipaistvatest \"plastpotsudest\" on Almal terasnõu, milles loksuva olluse taseme, konsistentsi ja värvuse üle saab otsustada alles korgi eemaldamise järgselt. Nagu ka olluse enda olemesolu üle üldse.

Anumat avades oleks aga kohe pettus väja tulnud.

[kägu]

peaks pildi panema jah ja selle imeviguri ülese panema aga peab selle ülesse otsima see oli ju juba tükk aega tagasi kui leian panen üles.

[usku]

sellest oli siin ju juttu ka, kui räägiti nendest totakatest ideedest ja lingiti veel ka auto24 foorumile, kus keegi asjamees rohkem selliseid asju oli kirja pannud. mh ka puust kolvid... mäletan just diskussiooni selle ümber, kus alguses laideti maha ja siis teised ütlesid, et tõsijutt ja võimalik jne. kas te keegi ei mäleta?
ei leidnud praegu neid vanu teemasid üles :S

EDIT: http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=9389

[väike-tom]

See mees kes puust kolvid välja on võimeline treima, peaks seda suutma ka alumiiniumist või siis mis tahes materjalist tegema. Mis kuradi pärast pidi ta need siis puust treima. Kas rõngad ja rõnga sooned ka olid. Mis moodi selline asi üldse kepsu külge kinnitada. Plekiga üle löömine ikka täitsa segane jutt.
Teoreetiliselt võimalik ja kindlasti kusagil läbi proovitud, kuid n.ö. kodustes tingimustes teostamine tekitab rohkelt küsimusi ja vajab kõrget professionaalsust. Õiged kolvid on kindlasti lihtsam hankida.

Tom.

P.S. Meenub kusagilt loetud piltidega lugu puukolbidest, teostajateks britid. Siis valiti töödeldi materjal enne treimist, treiti välja, mitmeid kuid või pool aastat uputati mingis vedelikus, jälle treiti (vahepeal veel mingid protseduurid) ja ka siis jäid tööpinnad ainult puust, alumine osa juba mingist metallist.

[Marcello]

See puukolbide jutt oleks paras teema \'Mythbusters\'-seriaalile.
Aga jah, olen ka ise seda kuulnud - et keegi olla Moskvast auto ostnud ja peaaegu et isegi linnast välja jõudnud enne kui kolvid ära põlesid.
Puust on ikka palju lihtsam ja odavam teha kui alumiiniumist. Rõngaid pole vaja - kui täpselt teha, siis tihendab ennast ise. Väike õõnsus sisse treida kepsu jaoks ja külje pealt auk läbi kolvisõrme jaoks. Kolvi võib teha ka vähe kõrgema, et surveaste oleks suurem ja mootor jätaks kepsakama mulje. Ressurssi pole rohkem vaja kui müügihetk +10 minutit.

[jurka]

Ise oma silmaga Soomes näind puukolbi .Vana räägib et tuttav ostis auto kuskil 50 ndatel ,mingi 6silindrine.Tuli tema juurde mootorit putitama ja siis leidsid puust männa(kolvi).Pole mingeid rõngaid ,ega plekke.Pealt sihuke pude ja sõrme koht ovaalne.Puu sort teadmatta.