[Edel]

Minul, kui esimest korda seda teemat lugeval inimesel tekkis küsimus. Kuhu siis kõik bussid kadunud on? Vanarauda? Ja kui endalgi tekib soetamis tahe, siis kus kohast neid veel saaks?

Paistis, et siin keegi taastas ühte IK 260-t. Kui valmis saab, kas siis lõbusõitu tehakse?

90-te lõpus osa müüdi maha võileivahinna eest,osa läksid vanarauaks ja ka piiritaha müüdi.
Pole neid eriti kusagilt võtta,peaaegu kõik seisavad ja vajavad mingilmääral remonti.

See taastatav Ikarus 260 on TAKi oma.

[mustninja]

Kahe nädala eest sai Riias käidud. Ega ka lätlastel seal enam seis parem ei ole. Selle nelja päeva jooksul, mis ma seal viibisin nägin tervelt üht liini sõitvat 260-t. See oli ka üleüldse ainus Ikarus, mis silma hakkas.
Hiljem mõtlesin, et ehk oleks vaksali juures veel mõnd näinud, kuid sinna kahjuks ei sattunud.

[andres22]

27.august käisin Tarbja Ikarusi pildistamas ja 10.septembri paiku juba kuulsin, et see on Türil vanarauas. Augusti lõpu pildid:
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8648
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8651
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8653

[martinmannik]

Ooohh... Süda tilgub järjekordselt verd...
Olgu neetud, kes julgevad oma elus kas või ühe Ikaruse metallihundile saata!

[XTA]

Jube masendavaks kisub see teema

Andres, kui sa seda bussi pildistamas käisid, kas tal olid siis parempoolsed aknad veel terved? Kui mina vaatama läksin, olid aknad jõhkralt PURUKS PEKSTUD, mootoriluuk lahti kistud ja uks käis lahti nagu jumal juhatas

27.august käisin Tarbja Ikarusi pildistamas ja 10.septembri paiku juba kuulsin, et see on Türil vanarauas.

Siinsel kasutajal "EdR" oli tõesti õigus! Türi vanarauas on tõesti Tarbja Ikarus 250

Arvan, et see buss seisis aastaid ühe koha peal ja polnud kellelgil ees. Aga kui Andres22 seal ära käis siis kindlasti bussi omanik mõtles et "ai pagan, mingid vanarauafännid said haisu ninna, nüüd pean bussi ise kiiremas korras likvideerima". Ja nii ta tegigi, nagu näha
Kui nii edasi läheb siis peaks ühe IK 25x Järva-Jaani varjupaika (paremat kohta ei oska välja pakkuda) orgunnima enne kui viimane neist Kuusakoskis lõpetab, kuuriks/soojakuks tehakse või lihtsalt laiali lammutatakse! Sürgavere IK 620 teema võib edasi lükata, tundub, et see ei kao sealt lähema paari aasta jooksul kuhugi. Huvitav, mis nende hind olla võiks?
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...ssaare_017
http://pilt.ee/photo/217821/4166730/
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8659 (kui seal veel midagi päästa on)
Või keegi Pärnu poolt viitsiks selle saadavuse välja uurida?
http://www.pilt.ee/photo/31397/10396323/
Või keegi teab, mis sellest saanud on? Eelmisel aastal see veel sõitis.
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...arus_255_2

[Regardman]

Huvitav, mis nende hind olla võiks?
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...ssaare_017
http://pilt.ee/photo/217821/4166730/
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...d=IMGP8659 (kui seal veel midagi päästa on)
Või keegi Pärnu poolt viitsiks selle saadavuse välja uurida?
http://www.pilt.ee/photo/31397/10396323/
Või keegi teab, mis sellest saanud on? Eelmisel aastal see veel sõitis.
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...arus_255_2

1) 20 000 .- kandis
2) Pole teada, seisab lihtsalt ...
3) Elab uut elu ja järgmine aasta hakkab sõitma
4) Seda ju võiks teha, kui asi suht roostehunnik
5) Seisab soojas garaažis ja vajadusel on võimalik tellida.
6) http://www.pilt.ee/photo/31397/11713924/ tuleks uuele katsele minna ja hoida põialt, et mehed kained oleks !

[Regardman]

Arvan, et see buss seisis aastaid ühe koha peal ja polnud kellelgil ees. Aga kui Andres22 seal ära käis siis kindlasti bussi omanik mõtles et "ai pagan, mingid vanarauafännid said haisu ninna, nüüd pean bussi ise kiiremas korras likvideerima". Ja nii ta tegigi, nagu näha

Väga vale arvamus kahjuks! Ka mina olen seda seal jäädvustamas käinud, kuid siis ei olnud küll midagi ...

[andres22]

27.august käisin Tarbja Ikarusi pildistamas ja 10.septembri paiku juba kuulsin, et see on Türil vanarauas.

Arvan, et see buss seisis aastaid ühe koha peal ja polnud kellelgil ees. Aga kui Andres22 seal ära käis siis kindlasti bussi omanik mõtles et "ai pagan, mingid vanarauafännid said haisu ninna, nüüd pean bussi ise kiiremas korras likvideerima". Ja nii ta tegigi, nagu näha

Mina seda varianti ei usu. Sellise bussi äravedamiseks peab mingi tehnika olema, mille tellimine võtab ka aega.
Ma arvan, et sel ajal, kui mina seal käisin, oli omanik selle vanarauda viimise juba otsustanud.

[Edel]

[quote=SimmuJee]
Huvitav, mis nende hind olla võiks?
http://www.automoto.ee/galerii/view_phot...ssaare_017

Selle Lavassaares seisva Ikarus 255 tahan mingiaeg enda juurde vedada.

Selle Pärnu oma kohta võiks küll uurida. Mis teh. seisukorras ja mis hinnaga see kõik võimalik saada oleks?

[valdo]

Olen hetkel Vilniuses. Siin soidavad sinivalgeks voobatud 250-seeria Ikarused senini veel nagu "ta'ismehed" ringi. Muidugi... uusi busse on palju-palju rohkem.

[Regardman]

Tuvastatud veel üks Ikarus 260 Põlvamaal (täpsema asukoha uurimine käib), garaažninumber on *73. Ise pakun Tartu endist 673.

[martinmannik]

Tuvastatud veel üks Ikarus 260 Tartu kandis (täpsema asukoha uurimine käib), garaažninumber on *73. Ise pakun Tartu endist 673.

Vot see on küll super-uudis! Aga kui ta on tõesti 673, siis peab olema tegu veel eelmise põlvkonna 260-ga, sest uuem 673 läbis 90ndate algul ümbernummerduse ja peaks nüüdseks (kui teda veel maha kantud pole - omaaegne Tartu uusim Ikarus ikkagi) Venemaa teedel vurama. Just sellest vanemast isendist puuduvad mul ka fotod, nii et ootan põnevusega lisainfot...

[Martin256]

Tuvastatud veel üks Ikarus 260 Tartu kandis (täpsema asukoha uurimine käib), garaažninumber on *73. Ise pakun Tartu endist 673.

Vot see on küll super-uudis! Aga kui ta on tõesti 673, siis peab olema tegu veel eelmise põlvkonna 260-ga, sest uuem 673 läbis 90ndate algul ümbernummerduse ja peaks nüüdseks (kui teda veel maha kantud pole - omaaegne Tartu uusim Ikarus ikkagi) Venemaa teedel vurama. Just sellest vanemast isendist puuduvad mul ka fotod, nii et ootan põnevusega lisainfot...

pildid ka
vanemast isendist suht vilets pilt

[Edel]

Kas keegi on käinud Kalamajas vaatamas,kas too valge linnalähi Ikarus 260 (288ARV) seal veel alles on?
Mis ettevõttele too üldse kuulub?

[Regardman]

Alles, keegi eraisik omab seda.

[XTA]

Tuvastatud veel üks Ikarus 260 Põlvamaal (täpsema asukoha uurimine käib), garaažninumber on *73.

Ma sattusin ka juhuslikult (Regardman'ist sõltumatult) pildi, millelt see Ikarus 99,8% tõenäosusega tuvastatud on, otsa. PILT.

Selle Pärnu oma kohta võiks küll uurida. Mis teh. seisukorras ja mis hinnaga see kõik võimalik saada oleks?

Selleks tuleb kohale minna kindlasti tööpäeval ning tööajal. Niipalju on teada, et kere on tal suht pehme - milleks muidu need torud sinna tagaaknale pandud on. Muidu istmed olid kõik olemas ja mootor tundus ka peal olevat.

[Wäintz]

kui ma nüüd ei eksi, siis oli ju paljudel ikarusidel taga klaasil need torud? kas nad hoidsid siis konstruktsiooni üleval, või miks need olid?

[martinmannik]

Need diagonaalid paigaldati vanematele Ikarustele, mille kere hakkas juba liiga palju nõtkuma. Ise mäletan päris 90ndate algusest Tartus üsna mitut 260.27 (linnalähisliini buss), mille tagaaknal oli taoline torukonstruktsioon. Tean, et paljudel Ikarustel (Eesti Buss, Mootor) võeti samal põhjusel tagaaken üldse ära ja keevitati selle asemele plekk - ju siis ähvardas suurema logistamise peale klaasi eest visata.

[Regardman]

http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/kuul...evt=onpost
Kas keegi uuriks tausta ja bussi välimust? Äkki saaks J-Jaani ?!

[kris]

http://www.kuldnebors.ee/kuulutused/kuul...evt=onpost
Kas keegi uuriks tausta ja bussi välimust? Äkki saaks J-Jaani ?!

Helistasin ja väga tuttav hääl oli.... juhtumisi üks hea tuttav.

Buss Tallinnas, nn turistivariant, kõrgete istmetega. Oli sõidukorras masin, kui tagasillaga remonti läks. Paraku remondijärgselt unustati tagasilda õli panemata ning uut tagasilda pole kusagilt võtta...

Masin läheb müüki, kuna omanikud on parkimisarve maksmata jätnud. Müüa mõistlik inimene, emexisse viia ei tahaks, kuigi hinda pakuti meetri alusel ehk meeter ja tuhat krooni. Hinnaks tahab saada bussi pikkuse (14 m) alusel saada 15000 krooni. Bussil puudu paar küljeluuki ja laepolstriga mõnes kohas pidi mingi jama olema. Muidu korralikud istmed, akud peale ja peaks käima ka minema.

Mingi maaliinide jaam oli ka masina vastu huvi tundnud, neil pidi sellised veel liini sõitma, kuid varuosi on väga raske saada.

Kui otsustame üheskoos bussi ära päästa, on nõus omanik bussi hoidma olemasolevas konditsioonis aktsiooni kestmise aja ja usun, et hinnas saame ka midagi alla. Lihtsalt annetama ei olnud nõus