[zazik]

Hmmm. Zil-kallur paneb mindki pead pöörama (Ei orienteeru täpselt Zil-i mudelinimetustes, kas 555 on kumera kastiga või kandilisega), eriti kumera kastiga variant, mida viimaste aastate jooksul vaid korda paar olen liikumas näinud. Seismas on neid muidugi, kuid liikumas (näiteks Tallinnas) pole eriti märganud. Sama lugu näiteks Gaz 51-ga. Ja liikuv LAZ-buss pole sugugi tavaline nähtus, ei mäletagi millal viimati nägin (Lõunaosariikidesse satun vähemalt 4 korda aastas paari päeva kaupa). Loomulikult ei saa seda tähelepanu võrrelda UralZis-i, TA-9 või kasvõi Cespeli (kasvõi vraki) leidmisega.

Aga Ikarus-66 nimetamine "suvaliseks "porno" sõidukiks" ajab küll s**a keema. Ja uhkustamine, mitu vana Mercedest ja Volga pickupi keegi puruks on lõiganud.

Ja need välja veetud haruldused... loomulikult on kurb, et nad välja on viidud, aga kui ei leitud Eestist huvilist, kellel vastav raha letti on laduda, siis mis parata. Kas siis oleks pidanud näiteks kogu Järva-Jaani varjupaiga ekspositsiooni utiili viima, et Muuseumipapa oleks saanud endale ühe haruldase BMW või mis iganes sõiduki osta? Või näiteks kasvõi Moskvits 410, mis vist praegugi ~100keek-iga müügis on (või on ka see mosse sinu kriteeriumite järgi "suvaline "porno" sõiduk"?).

Ja see teede korda tegemise jutt mingi kampaania ajendil on lamba jutt! Pigem võib otsida seoseid valimistega või kasvõi sellega, et mõni linnaisa oma Mersul löökaugus sillad alt ära sõitis. Kahjuks muuseumi puudumine kelleltki "tähtsalt" tükki küljest ei võta, seega on tehnikamuuseumi loomine keerukas ülesanne.

Minu arvates sobiks (vähemalt osalt) muuseumieksponaatideks ka üles vuntsitud masinad (nagu näiteks Volgaklubilt Järva-Jaanile kingitav 3102), kõik sõidukid ei peaks olema 100% originaal ja sõidukorras (sellist olukorda me jääkski ootama vist).

Jutt läheb pikaks, pea uniseks, homme jätkan, kui midagi lisamiseks pähe tuleb.