13-06-2012, 16:21 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-06-2012, 16:23 PM ja muutjaks oli saarrand.)
Mina kasutan ka puude veol originaalkäru, just tegelengi puude veoga alates laupäevast, põhimõtteliselt kannatab panna niisuure virna peale, kui suudad ära mahutada koormasse, mul kärul veel kõrgendused ka tehtud ja lisaks veel kaikad äärde püsti.
Õhufiltris peab vaatama, et õli oleks all kopsikus oleva märgini ja aeg ajalt tasub suurem mustus seal põhjast ka ära pühkida. Oleneb muidugi, mis tööd teed, mina kasutan teda ka palju põllutöödel, rullimine jms, seal tolmab kõvasti.
Alumist õlisõela saab puhastada ainult sisi, kui õli välja lasta. See asub mootori all, seal on selline ristküliku kujuline detail, nurkadest 4 poldiga kinni ja õlitoru ka läheb sinna külge. Selel keerad lahti, siis tuleb üks vahetükk sealt enne ära ja seejärel on sõel, mina puhastan seda paari kolme aasta tagant ja siis on see üsnagi must tavaliselt, oleneb jällegi palju tööst, mida teen ja tehtud on.
Lisaks veel, äkki viitsid teha paar pilti sellest lumepuhurist, näeks milline see on.
Õhufiltris peab vaatama, et õli oleks all kopsikus oleva märgini ja aeg ajalt tasub suurem mustus seal põhjast ka ära pühkida. Oleneb muidugi, mis tööd teed, mina kasutan teda ka palju põllutöödel, rullimine jms, seal tolmab kõvasti.
Alumist õlisõela saab puhastada ainult sisi, kui õli välja lasta. See asub mootori all, seal on selline ristküliku kujuline detail, nurkadest 4 poldiga kinni ja õlitoru ka läheb sinna külge. Selel keerad lahti, siis tuleb üks vahetükk sealt enne ära ja seejärel on sõel, mina puhastan seda paari kolme aasta tagant ja siis on see üsnagi must tavaliselt, oleneb jällegi palju tööst, mida teen ja tehtud on.
Lisaks veel, äkki viitsid teha paar pilti sellest lumepuhurist, näeks milline see on.
Aitan seadmete monteerimis ja demonteerimistöödel ning konstruktsioonide ehitamisel
www.ransar.ee
info[ät]ransar.ee
51934170