[fanatt]

. Muretse omal lisaks mingid teised auto veljed, installeeri sinna võimalikult laiad ja kõrged rehvid peale ja ongi asi korras.

Selle peale on ka mõeldud. Paraku ei ole head(traktorimustriga) midagi silma jäänud

No siis oled vähe otsinud: esimene näide

Kui nokkida, siis käru tehasepoolt lubatud max kandevõime on 1000kg ehk siis pane vähem peale. Aga tõsiselt rääkides, kas sa sõidad turbarabas või mädasoos enamasti et kohe üldse liigelda ei ole võimalik?
Ise käin ka aeg ajalt endiste turbaaukude vahelt puid vedamas ja kui kast umbes servani täis panna saab ühe korra sõita, teist korda enam sama jälge kasutada ei saa, siis on küll oht kinni jääda.

Räägin ainult enda eest: Käin metsas siis panen ikka võimalikult palju peale- vähem sõitu. Lisaks pordedele kõrgendused ka peale. Viskasin väga kiiresti originaal rehvid käru alt minema, peale korra maa sees käiku. Nüüd on tavalised maasturi rehvid all 225 laiad kui õieti mäletan ja enam probleemi pole olnud. Originaalid on alles kui on vaja näitusele minna. Lisaks veel kui on vaja suvel õues tööd teha ja hoovil natuke väljanägemist on mitte ei ole mingi muda auk. Siis on ikka vahe küll, kas sõidad selle peenikese rattaga mis jätab rõveda jälje maha või on all ikka laiem rehv. Traktori originaal rehvidega ei kannata muru peale üldse minna, kohe on jälg järgi (isegi kui maa on tolm kuiv)

Antud küsimuses oponeeriks lugupeetud v6sale. On olukordi kus ei aita ei mõistus ei kõrgharidus. Ainus lahendus on lai rehv või siis topeltrattad. Elust enesest ju näiteid küll võtta.

Kui tähte närida siis muidugi on võimalik igal meetril välja arvutada optimaalne erisurve ja niimoodi väga edukalt metsas käia aga mis point asjal on. Laiem rehv teeb ju asja kordades lihtsamaks igal pinnasel on erisurve palju väiksem. Lisaks on töö tegemine lihtsam, stressi vähem ja tuju parem.
NB: pooldan originaalsust, mõistusega asja võtmist, loogikat. Kuid eelkõige on masinad tehtud töö tegemiseks ja kui on vajadus laiemaate rehvide, topelt rataste järgi. Leian, et see ei kahjusta masina originaalset väärtust nii palju, et see kaaluks üle mugava töötegemise.