[olli]

Trossist enam pingutada ei andnud, ja nii saigi hooba peale pressitud(mõlemal rattal ja tegelikult hoopis väiksemat tüüpi koormarihmaga justkui pidurit peale vedades), trossiots uuesti kinnitatud (tugevalt trossi pingutades). Kui koormarihmad maha said, andis parajalt nii palju järele, et veeremist ei takistanud, kuid pidurdab korralikult.

Tänud hüva nipi eest. Käsipiduri sain juba sel viisil oluliselt paremaks. Kohe varsti lähen ka jalgpidurite kallale. Läheb siis kohe uus tross jalgpiduritele, kuna avastasin vana keskkohast kohe-kohe purunemast.

Omal plaanis netiavarustes kohatud lahendus, et tross asendatud tõmbitsaga. Tõmbitsad isegi olemas, aga kevad tuli peale ja kinnituste tegemine lükkus järmiseks talveks.

Ega seda netiavarust jagada ei oska? Vaataks huviga, mis lahendusi sinna tehtud.


Ühtlasi sai traktorit üle pika aja käivitatud (sisuliselt esimest korda pärast ostmist). Tekkis paar küsimust.
1) Hüdrosilindri varre simmeri vahelt jookseb õli päris hea hooga. On sinna olemas spets remontkomplekt või on tegu niivõrd standardse asjaga, et tuleb lahti harutada ja seejärel kõik vajaminev mõne hüdropoe letikaup?
2) Mootor pritsis summutaja juurest päris hea hoolega õli. Ostmise ajal seda ei märganud. Kas saab olla, et õli seismisest kuhugi kogunenud?
https://lh6.googleusercontent.com/-nsizZ...180229.jpg
Tundub, et õli tuli sealt summutaja väljalaske torust paremal pool olevast pisikesest august.
Mootor ise käimise ajal ei suitse.
Samuti, kui vaadata väljalaske torust sisse, on sinna summuti põhja justkui hulk õli kogunenud. Mis sellega peale tuleks hakata?
https://lh6.googleusercontent.com/-4xSFM...180240.jpg