[veiks81]

selgus majas siis.
Eile õhtul vahelduvate hoovihmade tõttu kiskusin pumba uuesti maha, polnud muud teha, võtsin lahti ja süvenesin selle sügavasse hingeellu. Kuna pump on veidi juba tööd teinud ja kolbide peadele on juba töötamise märgid sisse kulunud, siis võis olla nii, et ma panin vale kolvi valesse pessa viimane kord. See kolb mille kuul on fikseeritud kõrgesse asendisse on rohkem kulunud ja ei teinud üldse tööd teise kuuli all, mis vaevu tasapinnast välja ulatub. Ehk, et vahetasin kolvid ringi, veendusin, et surve oleks olemas, veendusin veel, kruvisin kokku ja panin põkale peale tagasi.
Proovisin nüüd töötava mootoriga võttes õlifiltri kaane maha, siis minuti või kahe pärast hakkas sealt õli vaikselt välja tilkuma. Kontrollisin kindluse mõttes teist väljundit ka ja silindrisse lükatakse samuti õli üles.
Ütleks, et pump töötab ja see asi on korras. Segadust tekitas see, et kas sealt peaks õli lahmama või tuleb piisk haaval. Arvestades pumba kolvikäiku ei saa seal tõesti väga intensiivset õli liikumist olla. Tegin mõned pildid pumba seest (kuulidest, kolbidest ja kulumismärkidest) referentsiks aga pole tarka kohta neid üles riputada kusagile moment.