12-12-2005, 22:04 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 08-08-2006, 15:46 PM ja muutjaks oli Regardman.)
.... http://www.deposviblovo.ru/photo/vagon/sneg/sneg.htm vaadake allapoole, kus see 63 on.
Metrooliini lumesahk - GAZ-63
12-12-2005, 23:34 PM
Regardman Kirjutas:... kus see 63 on.
Väga huvitav asi! Arvatavasti kogu oma elu katuse all elanud, nii et isegi algsed luupkaasid tuledel ees! Ainult et... ma ei saa aru, mida teeb rool selle auto juures? Kas tõesti on alles jäetud algne esisild? Ja roolimehhanism kuskilt lihtsalt "kinni keeratud" Rummud sellele iatahes viitavad...
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
13-12-2005, 00:01 AM
Regardman Kirjutas:.... http://www.deposviblovo.ru/photo/sostav/sostav.htm vaadake allapoole, kus see 63 on.Sellise asjaga vuraks juba ise Pärnust Mõisakülla,ainult Mõisakülas pole kusagil ümber pöörata....
Vahetan käiku enne mootori piiraja sekkumist...
13-12-2005, 05:10 AM
Selliseid ideid nagu autod raudteel sõitmiseks on väga tavaline USA raudteel. Suvalistele pikapidele ja muudele sõidukitele (tavaliselt veokad või väike veokad) on lisatud allalastavad raudtee rattad ja seega nad sõidavad nii mööda asfalti kui ka mööda raudteed. Teen kunagi pilti kui ette juhtub. Selle GAZ'i juures kõige unikaalsem ongi just see GAZ ise!
Fantastiline!
Fantastiline!
Just a man!
13-12-2005, 10:49 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-12-2005, 10:53 AM ja muutjaks oli valdo.)
Regardman Kirjutas:... kus see 63 on.
Ainult ühest asjast ei saa ma selle GAZi puhul aru. Teatavasti saavad metroorongid oma voolu rööbaste kaudu, st kaks rööbast toimivad kahe juhtmena. Aga... sellel GAZil on sildade äärikute külge kruvitud raudteerattad, st kahe rööpa rattad on elektrilises ühenduses ju! Ehk siis - see GAZ peaks metrooliini ära lühistama!
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
13-12-2005, 11:00 AM
oot..kas metroorongidel pole veel nn kolmandat rööbast? Millest nad tegelikult voolu võtavad? Mäletaks justkui midagi sellist oma kunagisest külaskäigust Leningradi metrosse.
A.
A.
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
13-12-2005, 11:44 AM
Aspelund Kirjutas:oot..kas metroorongidel pole veel nn kolmandat rööbast? Millest nad tegelikult voolu võtavad?
http://www.deposviblovo.ru/photo/sokol/sokol_26.jpg
Mina ei näe nt siin pildil küll kolmandat rööbast...
Valdo
Eesti Jalgrattamuuseumi looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
13-12-2005, 11:58 AM
See raudtee kõrval konksude otsas olev asi ongi too, mida ma mõtlesin. Nõ kontaktliin.
Asp
Asp
Life\'s journey is not to arrive at the grave safely in a well preserved body, but rather to skid in sideways, totally worn out, shouting \"Holy s--t!....What a ride!
13-12-2005, 12:52 PM
Ei ole küll 63 aga huvitav raudteesõiduk siiski ja nimetati teda
Рельсовый автомобиль ЗиМ (ГАЗ-12).
![[Pilt: gaz120034xf.jpg]](http://img208.imageshack.us/img208/2296/gaz120034xf.jpg)
Рельсовый автомобиль ЗиМ (ГАЗ-12).
1985 Lada 1300 SL
13-12-2005, 15:13 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 13-12-2005, 15:16 PM ja muutjaks oli Regardman.)
Tegelikult peaks see 63 tuksuma oma originaal mootoriga ja voolu saab metroorong rööpast kõrval olevas magent rauajupist, mis on terve tee ulatuses tee ääres ning see 63 ei lähe selle jupi vastu.
Tavalistell rööbastel liikuvaid aparaate on igasugu: ZIM-id, Tšaikad, MAZ-id jm. Eestis oli veel kitsaajal üks -50date aastate Opel? rööbastel liikumas.
Tavalistell rööbastel liikuvaid aparaate on igasugu: ZIM-id, Tšaikad, MAZ-id jm. Eestis oli veel kitsaajal üks -50date aastate Opel? rööbastel liikumas.
13-12-2005, 15:18 PM
Enne Tallinn-Haapsalu reisi-rongiliini sulgemist oli juttu, et rongi asemel võiks sõita rööbasbuss. Oma vaimusilmas nägin LAZ-tüüpi bussi raudteel veeremas... Tegelik rööbasbuss on vist ikka teistsugune liikumisvahend?
13-12-2005, 16:18 PM
Tegelikult enam-vähem selline ta ongi - ainult juhikabiin on mõlemas otsas, et vahepeal ei peaks seda riistapuud ümber keerama.
Kunagi käis kusagilt läbi mõte, et peaks Tartu Scaniatele hoopiski rongirattad alla monteerima ja siis asendama nendega Jõgeva ja Tartu vahelised bussid. Aasta võis olla miski 94-96.
Kunagi käis kusagilt läbi mõte, et peaks Tartu Scaniatele hoopiski rongirattad alla monteerima ja siis asendama nendega Jõgeva ja Tartu vahelised bussid. Aasta võis olla miski 94-96.
13-12-2005, 19:53 PM
Tsitaat:Metrooliini lumesahk - GAZ-63Huvitav miks on metroos vaja lund lükata?
13-12-2005, 21:00 PM
Martti Kirjutas:Moskvas kulgeb metroo ka maa alt väljaspool.Tsitaat:Metrooliini lumesahk - GAZ-63Huvitav miks on metroos vaja lund lükata?
13-12-2005, 21:07 PM
peab ütlema et see on küll üks unikaalne 63, mida kõike ikka välja ei mõelda
. huvitav mismoodi tal see hüdraulika on lahendatud, kas on millegi pump rihmarattataga peale pandud?
. huvitav mismoodi tal see hüdraulika on lahendatud, kas on millegi pump rihmarattataga peale pandud?
13-12-2005, 21:08 PM
kalevpoeg Kirjutas:Selliseid ideid nagu autod raudteel sõitmiseks on väga tavaline USA raudteel. Suvalistele pikapidele ja muudele sõidukitele (tavaliselt veokad või väike veokad) on lisatud allalastavad raudtee rattad ja seega nad sõidavad nii mööda asfalti kui ka mööda raudteed. Teen kunagi pilti kui ette juhtub. Selle GAZ'i juures kõige unikaalsem ongi just see GAZ ise!Eestis on ka sellised autod, suht pikad, Fordide baasil. Olen näinud ka suuremaid veokaid allalastavate ratastega.
Fantastiline!
Maamees linnast.
13-12-2005, 22:45 PM
krister Kirjutas:Enne Tallinn-Haapsalu reisi-rongiliini sulgemist oli juttu, et rongi asemel võiks sõita rööbasbuss. Oma vaimusilmas nägin LAZ-tüüpi bussi raudteel veeremas... Tegelik rööbasbuss on vist ikka teistsugune liikumisvahend?Eestis ehitatud rööbasbussid:
![[Pilt: tt12.jpg]](http://www.hansaco.ee/raudtee/pildid_suur/tt12.jpg)
![[Pilt: S_1686.jpg]](http://www.hansaco.ee/raudtee/pildid_suur/S_1686.jpg)
14-12-2005, 01:00 AM
andris Kirjutas:http://lypsik.nohik.net/gallery/liiklus/P4261223kalevpoeg Kirjutas:Selliseid ideid nagu autod raudteel sõitmiseks on väga tavaline USA raudteel. Suvalistele pikapidele ja muudele sõidukitele (tavaliselt veokad või väike veokad) on lisatud allalastavad raudtee rattad ja seega nad sõidavad nii mööda asfalti kui ka mööda raudteed. Teen kunagi pilti kui ette juhtub. Selle GAZ'i juures kõige unikaalsem ongi just see GAZ ise!Eestis on ka sellised autod, suht pikad, Fordide baasil. Olen näinud ka suuremaid veokaid allalastavate ratastega.
Fantastiline!
14-12-2005, 01:21 AM
Lypsik Kirjutas:http://lypsik.nohik.net/gallery/liiklus/P4261223
Jah neid on USAs nii uusi kui vanu ja igasugu,Neid ma mõtlesingi jah.
Just a man!
14-12-2005, 11:45 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 14-12-2005, 12:48 PM ja muutjaks oli svenson.)
« Järgmine vanem | Järgmine uuem »
Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne