12-06-2006, 20:24 PM
(Seda postitust muudeti viimati: 12-06-2006, 20:25 PM ja muutjaks oli smolin.)
Jätkan. pilt 5: inertsmootoriga ZIM ja sama tehase võidusõiduauto.
Pilt 6: see on kõik, mis järel paljuräägitud 60-nda aasta Cadillacist. Rohelised nupud edasi- ja tagasikäik, valge nupp - stopp. Neljas nupp, mis lülitas tulesid, on kaotsi läinud. Samuti puudub pöördemehhanismi hoob ja tross.
Pilt 7, pilt 8: Normas valmistatud auto Hi-hi.
Pilt 9, pilt 10: elektrijõul liikuv Volga. Tagaotsas on lüliti, auto liigub vaid edaspidi, samal ajal põlevad esilaternad. Esirattaid saab käsitsi pöörata, nii et saab panna põrandal ringe tegema. Kõige tähtsam aga see, et mänguauto on valmistatud Gorki Autotehases
Pilt 11: Ida-Saksa mudelraudtee HO (1:87) mõõtkavas kiirabi-Barkas, mis kahjuks kaotanud kõik rattad. Muidu auto väga täpselt tehtud, isegi kaks valges riides inimest kabiinis. Olid ka samas mõõdus Wartburg 311 De Luxe (kahevärviline: valge-roheline) ja veoauto, vist IFA H6.
Pilt 6: see on kõik, mis järel paljuräägitud 60-nda aasta Cadillacist. Rohelised nupud edasi- ja tagasikäik, valge nupp - stopp. Neljas nupp, mis lülitas tulesid, on kaotsi läinud. Samuti puudub pöördemehhanismi hoob ja tross.
Pilt 7, pilt 8: Normas valmistatud auto Hi-hi.
Pilt 9, pilt 10: elektrijõul liikuv Volga. Tagaotsas on lüliti, auto liigub vaid edaspidi, samal ajal põlevad esilaternad. Esirattaid saab käsitsi pöörata, nii et saab panna põrandal ringe tegema. Kõige tähtsam aga see, et mänguauto on valmistatud Gorki Autotehases
Pilt 11: Ida-Saksa mudelraudtee HO (1:87) mõõtkavas kiirabi-Barkas, mis kahjuks kaotanud kõik rattad. Muidu auto väga täpselt tehtud, isegi kaks valges riides inimest kabiinis. Olid ka samas mõõdus Wartburg 311 De Luxe (kahevärviline: valge-roheline) ja veoauto, vist IFA H6.
Kaþdy automobil se stane jednou veteranem, nebude-li dřive seðrotovan.