Varem kasutusel olnud numbrimärkidest Eestis
#81

Võib -olla pakub huvi aga esimeses EW wahetati autonumbreid peale ülewaatust iga aasta.ST. ühel aastal olid musta põhjaga numbrid ,teisel walgepõhjalised.Number ise jäi samaks muutus vaid see maakonna tähe all olev ülewaatus aasta number.
Vasta
#82

aivarl Kirjutas:Oman musta põhjaga numbrit 45-89 EAD (loomulikult vene d) Mis ajast see olla võib?
Kõik EAD numbrid on välja antud 1980. aastal.
Vasta
#83

elideel Kirjutas:
Landy Kirjutas:[quote=valdo]

o- seeria \"oinastele\" välja andmine lõpetaiti ka 1990 ära seose numbrite vähesusega ja ka neid anti päris palju eksportautodele.
(Näide: http://www.landrover.ee/est/galerii/1997...image0.htm )

ühe Suurbritannia kodaniku erakogusse on sattunud NL numbrimärk o 1331 EA. Mis te arvate, kas see võiks olla nn. tavakorras väljastatud o-seeria number või on tegemist juba 1990-tel üldkorras eksportmasinale väljastatud numbriga?
Kas o-seeria väljastati alates numbrikombinatsioonist 00 01 kuni 99 99?
o-seeriat hakati välja andma 1987.a. Numbrid 0001...2900 olid määratud Tallinnale, 2901...4800 Tartule, edasi K-Järve, Võru, Pärnu, Haapsalu, Rakvere, Viljandi, Paide ja lõpuks 9801...9999 Saaremaale. Kui palju neid joodikutele tegelikult jagati, ei tea.
Vasta
#84

Siis võiksid teadjamad välja kirjutada ka orienteeruvad ajavahemikud, millal mingeid alamseeriaid (EAA, EAB jne) jagati (nii ES-, mustad EA- kui ka valged EA-). Smile
Vasta
#85

Kas EA3 oli viimane mustade numbrite seeriast?
Vasta
#86

Ehk pigem EAP oli viimane must, minu perekonda osteti 1981. aasta detsembris 2103, mis sai mustad numbrid just sest seeriast.
Vasta
#87

Mul oli kunagi armastus ,ilus tüdruk oli,,tema isa sai 81 aastal omale tumepruuni 06,sellel oligi number xx-x EA3.Aga riigimasinatel oli ka seeria EAjuu (lõpus muidugi wene täht)Sellisega numbriga GAZ 53 sai veel 86 aastal Kashastanis uudismaal ringi sõidetud.
Vasta
#88

Vist oli nii, et EA3 jagati 1981.a. rajoonides ja EAP enamasti samal ajal Tallinnas. Ja kui EA3 otsa sai 1981 lõpupoole, siis EAP tagumine ots anti ka maale jagada. Nii et 1982.a. jäi ainult EAP.
Muide esimesed EAP-d anti välja juba 1976, aga siis jäi miskipärast pooleli. Võib-olla jäeti reservi välismaale sõitjatele.
Vasta
#89

mrali Kirjutas:Siis võiksid teadjamad välja kirjutada ka orienteeruvad ajavahemikud, millal mingeid alamseeriaid (EAA, EAB jne) jagati (nii ES-, mustad EA- kui ka valged EA-). Smile
Loodan, et vene tähed korralikult välja paistavad! Mustade numbrite kohta on andmed alates EAA seeriast.
ЕАА 1970-71
ЕАВ 1971-72
ЕАК 1972-73 (50...99 ainult - kuni 49 olid riigiautod)
ЕАС 1972-73
ЕАХ 1973-74
ЕАМ 1974
ЕАУ 1974-75
ЕАТ 1975
ЕАБ 1976?
ЕАЖ 1975-76
ЕАП 1976-77
ЕАЦ 1977
ЕАЧ 1977-78
ЕАЭ 1979
ЕАШ 1978
ЕАЯ 1979-80
ЕАД 1980
ЕАЗ 1980-81
ЕАР 1976/1981-82
Vasta
#90

6631 Kirjutas:ЕАБ 1976?

Vähemalt üks selle seeria number anti välja Harjumaal 1981, st vahetult enne valgele seeriale üleminekut. Kas kogu seeria anti välja siis, või oli osa välja antud juba 1976 (nagu Sa oletad), seda ma kahjuks ei tea (ei mäleta).

Muidu - suured tänud väga väärtusliku teabe eest! Mina kahjuks nii täpselt ja üksikasjalikult seda ei mäleta näiteks...

Kui saaks samasuguse üksikasjaliku aastate lõikes ärajagatud teabe ka riigiautode kohta ja ES-seeria kohta, oleks väga super.

Mina tean hetkel vaid niipalju, et:
-ESA - eraautode kollaste numbrite vahetus
-ESM - mootorrataste kollaste numbrite vahetus
- ESV ja ESG riigiautode kollaste numbrite vahetus
...
- ES(Ja) - 1969-70 arvatavasti, eraautod, viimane ES-seeriast
- ESK ja ESL - 1969-1970 (osalt '71?), riigiautod, viimased ES-seeriast.

Kusagilt mäletan ka uduselt, et ESL-seeria jäi ehk lõpuni andmata? Igatahes 43-44 ESL oli olemas (on üks neist autodest, mille numbrit ma 1970ndatest mäletan).

Valdo

Eesti Jalgrattamuuseumi  looja ja eestvedaja
Tutvustame jalgratta ajalugu Eesti vaates, väljas on üle 170 muuseumiväärtusega ratta
Asume Kesk-Eestis Väätsal Pikk 9.
Vasta
#91

Pärnus oli riigisõidukite mustade numbrite viimane seeria EAI (je-aa-ii), peale seda väljastati valgeid EAL (je-aa-el) seeriat.
Vasta
#92

EDASI VALGED ERAAUTONUMBRID

А...ЕА 1982-83 Tallinn
Б...ЕА 1982 Tallinn
Г...ЕА 1982 provints
Д...ЕА 1982 provints
З...ЕА 1983-85 provints
В...ЕА 1982-84 Tallinn
Ж...ЕА 1984 Tallinn
Е...ЕА 1984-85 provints
К...ЕА 1986 (00..49 provints, 50..99 Tallinn)
И...ЕА 1985... Tallinn (01-11, 74, 77, 82, 83, 85, 86, 88, 94 provints)
Л...ЕА 1986... provints (63-75 Tallinn)
Н...ЕА mõlemad
О...ЕА 1987... mõlemad
С...ЕА Tallinn (25-32, 36-39 provints)
Т...ЕА Tallinn
П...ЕА provints
Р...ЕА provints (10-22 Tallinn)
У...ЕА provints
ЕАМ 78...99 eraveoautod, s.h. 90-92 Tallinn
ЕАС 80...92 eraveoautod, s.h. 90-92 Tallinn

Alates 1987 aastate kohta andmeid pole.

Kõik see on välja kirjutatud ühest autoinspektsiooni numbriseeriate teatmikust. Teatmikku ennast mul pole. Kes otsib, see selle ehk ka leiab...
Vasta
#93

С...ЕА oli 1988-89. aasta ringis,
M...EA nii 1990, vb ka 1991. (mõlemast on perekonna sõidukitega seonduvad mälestused).
Üks viimaseid N aja ametiseeriaid, mida mäletan, on aastast 1991 EAБ (ainult sõiduautostaili, veel august-september 91) ning EACxxxx oli samuti kuskil 1989-91.
Vasta
#94

6631 Kirjutas:Б...ЕА 1982 Tallinn

Esivanem ostis 1983. aastal M21406, mille number oli Б 95 82 ЕА
Vasta
#95

P 83.. EA - 1988 august, provints
Ž (ei oska kirillitsas) 65.. EA - 1985, provints
Vasta
#96

EAC oli kasutusel ka ameti sõiduautodel,minu esimene ETV VOLVO 245 kandis ka numbrit EAC 0882.Auto saabus siia 91 aasta lõpul.EAM oli ju algselt Siseministeerimi oma.Sõber oli tollase KTV korrespondendi H.Lengi autojuht.Autoks oli ETV pargis ainuke VAZ 2106,numbriks 0291 EAM.Lenk oli tolle numbri kuidagimoodi endale välja ajanud.Selle autoga oli küll hea sõita ,keegi kunagi ei tülitanud.Ja omalgi ,see juba 88 aastal oli RAF buss (küll juba veoautonumbritega 3632 EAM),maanteedel ikka mõõda ei sõidetud,enamus arvas ,et roolis miilits.Pärast muutus see EAM veoaoto seeria massiliseks.
Vasta
#97

И8768ЕА anti välja Tallinnas Kadaka teel tollase Vaz-servise ruumides olnud Autoinspektsiooni letist detsembri alul 1987.
2328EAM numbrit kandis 1987 aasta juunikuus Jerevanist omal jalal toodud ja TK "Kooperaatorile" kuulunud ERAZ.
Viimati nimetatu tekitas kord kabuhirmuga sarnanevaid emotsioone kodanikes kes olid otsustanud Pääsküla jaama taga rahulikult õllevett ja peeti libistada. Nimelt olid tol ajal ka korravalvuritel just samasugused rohelised, EAM tähist kandva numbriga kongid pisut napsutanud tegelaste platele vedamiseks.
Vasta
#98

Tallinnas jäi silma sellise numbriga seisev haagis.
http://www.pildialbum.org/pilt.php?id=2423377

Aga nagu juba ütlesin, hoia silmad ja kõrvad lahti !

Üks 2001a Busso ongi ainult.
Vasta
#99

Kindlasti oli kasutuses ka mustade numbrite seeria EAL (L slaavi tähena). 70ndate lõpus olid sellised numbrid Tartu ATP Valga kolonni LAZ-idel (meenuvad valged heleroheliste triipudega bussid) LAZ-ide marginumbreid ma eriti ei jaga, aga need olid nn vahepealsed tegelased - mitte vanad nn kumerad, aga esimesed aknad olid rohkem kaldu ja väiksemad, kui uuematel LAZ-idel. Mina oma lapse aruga pidasin neid busse esialgu "ekskursioonibussideks", sest kirillitsa L meenutab telki. Smile
Vasta

keskealinevanur2 Kirjutas:Kindlasti oli kasutuses ka mustade numbrite seeria EAL (L slaavi tähena). 70ndate lõpus olid sellised numbrid Tartu ATP Valga kolonni LAZ-idel (meenuvad valged heleroheliste triipudega bussid) LAZ-ide marginumbreid ma eriti ei jaga, aga need olid nn vahepealsed tegelased - mitte vanad nn kumerad, aga esimesed aknad olid rohkem kaldu ja väiksemad, kui uuematel LAZ-idel. Mina oma lapse aruga pidasin neid busse esialgu "ekskursioonibussideks", sest kirillitsa L meenutab telki. Smile
Vot see küll uudis kui tõeks osutuks..Olid küll valged ,minu esimene tööauto,made in OTEPÄÄ MAZ 503 kandis numbrit 3943 EAL(slaavi L), nalja tegid tollased Leningradi oblasti numbriseeria LOL(slaavi tähed).Aga Eestis musti numbreid sellise tähekombinatsiooniga küll ei mäleta.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne