[Ranno]

Ka minul on kontaktidega süüde dnepril. 3 aastat ei ole käima pannud aga meeles on veel selgelt kuidas süüdet panin. Mõtle nüüd mootori töötsüklit, asi toimib nii, ennem käib säde, kolb liigub üles surnud seisu ja siis käib alles plahvatus mis surub kolvi alla tagasi. Minuarust on hea variant süüte sättimiseks selline: pane sikkel hargile, neljas käik sisse ja hakka vaikselt ratast tagurpidi suunas liigutama. Kõigepealt näed üss märki, siis tuleb süüte märk. Selle kriipsu möödudes peavad kontaktid lülituma, vist kokku. Lülituse kindlaks tegemiseks ühendasin ma lahti kondeka ja panin kontaktide ja kere vahele pirni nii et süttimine/kustumine näitab kontaktide lülitushetke. Vaata ka et su süütenurga muutja tross liigub korralikult ja kinni ei kiilu , mina panin sinna veel lisa vedru vahele.
Kui üks silinder lonkab võib seal tõesti sada põhjust olla, lisa õhk, düüs umbes või erinev teise karbussiga, klappide vahe teine , küünlajuhe, piip, küünal , jagaja söepulk kulunud jne. Loodan et saad selle õpetuse järgi korda.