11-08-2009, 18:30 PM
Täpsusta seda külge mitte istumist, kui viitsid. Ise ütleksin enda rataste baasil külgesobivuse 50/50. Esimene paar 559-le istusid külge väga ilusti, lapid keerasin ainult teistpidi, võimalik, et esimese hooga keerasin need ise valesti külge ka. Ühesõnaga kümne minutiga oli paar küljes. Teise paariga läks kuskil tund sest neid oli tõesti vaja natukene "järgi aidata", nimelt see osa kus ette on nn. mutter peale keevitatud, oli keevitus niipalju läbisulanud, et toru sisse ei mahtunud. Keevitus tuli viiliga välja lükata.
Spidomeetri ja lennuki vahelise tihendi kannatab ise ka teha kui on korralikud käärid ja tükk õhulohvi (sõiduauto vms.). Täpne käsi ka muidugi. Olen ise ühe olude sunnil kunagi valmis nikerdanud sellisest materjalist.
Spidomeetri ja lennuki vahelise tihendi kannatab ise ka teha kui on korralikud käärid ja tükk õhulohvi (sõiduauto vms.). Täpne käsi ka muidugi. Olen ise ühe olude sunnil kunagi valmis nikerdanud sellisest materjalist.