22-05-2012, 11:12 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 22-05-2012, 16:52 PM ja muutjaks oli taros.)
Eilsed tegemised:
Hommikupoolikul sai kindlustus ja ülevaatus tehtud.
Siis sai väike tiir tehtud ja tundus, et asi ei ole sugugi paremaks läinud. Eelmisel korral ei sõitnud ma kogu mootorit soojaks. Kiirendasin peaaegu ühe hooga niikaua kuni lubas ja saingi ca. 80 km/h kätte. Seekord, pärast linnas tiirutamist, hakkas maanteel juba 50 km/h kinni pooma ja 60 km/h pikalt sõita ei saanudki.
Võtsin suuna kasutaja „Kroomtiib“ töökoja poole. Kahtlustasin ise, et näen sama pilti – kolbide lukukohtade juurest kinni tõmmanud, aga seda ei olnudki. Mõõtes selgus, et nendelt kohtadelt on läbimõõt 2 – 3 sajandikku väiksem ja need kohad ei olnud enam silindriga kokku puutunud.
Raamatutest võis lugeda, et kolb peaks silindrist 5 sajandikku suurem olema.
Siseindikaatoriga mõõtsime üle ka silindrid ja selgus, et suures osas on kolvi ja silindri vahe väiksem kui 5 sajandikku. Üldiselt tundus, et juurde on vaja 2 sajandikku. Hoonides saime selle üsna täpselt kätte.
Mõned mõõdud ka kirja:
Kolb keskmiselt 58,28 mm
Silindri mõõt kõikus palju, keskmiselt vahemikus 58,30...58,32 mm
![[Pilt: 50261125]](http://album.ee/node/26771605/50261125)
Siit tabelist saab lugeda palju mõõtude vahe võiks olla.
Peale hoonimist saime silindri väikseimaks mõõduks 58,33 mm(ühes kohas jäi 58,32).
Lukuvahesi sel korral mõõtma ei hakanud. Silindreid peale pannes oli üks neist aknast näha ja see oli hinnanguliselt vähemalt 0,3 mm. Kaks aastat tagasi sai raamatu järgi paika viilitud.
Ladusin kokku, paar kilomeetrit sõitsin väga vaikeslt, lootused olid suured aga maanteel selgus, et asi oli ikka endine. Ühtlaselt sõites on segu lahjem ja seetõttu ka õli vähem.
Linnas sõit ei olnud ka enne probleemi, niisiis tegin ühe 40 km tiiru ümber Tartu(polnud kaua aega kodulinna näinud).
Pärast linnasõitu maanteel rahulikult kiirendades hakkas endiselt 50-60 km/h kinni pooma aga kui jõudsamalt kiirendada(rikkam segu) siis nii hullu moodi pooma ei hakanud. Peaaegu 70km/h kannatas mõne km sõita ja 80 km/h sai ka kätte.
Võib olla jõuan veel neljapäev-reede midagi teha aga üldiselt olen ka sedasi valmis laupäevasest sõidust osa võtma.
PS. Spidomeetri tross tuleb 80km/h lahti(kõri on kinnitatud) ja spidomeetri näit langeb ära. Tross läheb pesasse tagasi kui korraks seisma jääda.
PSS. Originaal süütepoolidega peaks silindrid maha saama paaki eemaldamata.
Hommikupoolikul sai kindlustus ja ülevaatus tehtud.
Siis sai väike tiir tehtud ja tundus, et asi ei ole sugugi paremaks läinud. Eelmisel korral ei sõitnud ma kogu mootorit soojaks. Kiirendasin peaaegu ühe hooga niikaua kuni lubas ja saingi ca. 80 km/h kätte. Seekord, pärast linnas tiirutamist, hakkas maanteel juba 50 km/h kinni pooma ja 60 km/h pikalt sõita ei saanudki.
Võtsin suuna kasutaja „Kroomtiib“ töökoja poole. Kahtlustasin ise, et näen sama pilti – kolbide lukukohtade juurest kinni tõmmanud, aga seda ei olnudki. Mõõtes selgus, et nendelt kohtadelt on läbimõõt 2 – 3 sajandikku väiksem ja need kohad ei olnud enam silindriga kokku puutunud.
Raamatutest võis lugeda, et kolb peaks silindrist 5 sajandikku suurem olema.
Siseindikaatoriga mõõtsime üle ka silindrid ja selgus, et suures osas on kolvi ja silindri vahe väiksem kui 5 sajandikku. Üldiselt tundus, et juurde on vaja 2 sajandikku. Hoonides saime selle üsna täpselt kätte.
Mõned mõõdud ka kirja:
Kolb keskmiselt 58,28 mm
Silindri mõõt kõikus palju, keskmiselt vahemikus 58,30...58,32 mm
Siit tabelist saab lugeda palju mõõtude vahe võiks olla.
Peale hoonimist saime silindri väikseimaks mõõduks 58,33 mm(ühes kohas jäi 58,32).
Lukuvahesi sel korral mõõtma ei hakanud. Silindreid peale pannes oli üks neist aknast näha ja see oli hinnanguliselt vähemalt 0,3 mm. Kaks aastat tagasi sai raamatu järgi paika viilitud.
Ladusin kokku, paar kilomeetrit sõitsin väga vaikeslt, lootused olid suured aga maanteel selgus, et asi oli ikka endine. Ühtlaselt sõites on segu lahjem ja seetõttu ka õli vähem.
Linnas sõit ei olnud ka enne probleemi, niisiis tegin ühe 40 km tiiru ümber Tartu(polnud kaua aega kodulinna näinud).
Pärast linnasõitu maanteel rahulikult kiirendades hakkas endiselt 50-60 km/h kinni pooma aga kui jõudsamalt kiirendada(rikkam segu) siis nii hullu moodi pooma ei hakanud. Peaaegu 70km/h kannatas mõne km sõita ja 80 km/h sai ka kätte.
Võib olla jõuan veel neljapäev-reede midagi teha aga üldiselt olen ka sedasi valmis laupäevasest sõidust osa võtma.
PS. Spidomeetri tross tuleb 80km/h lahti(kõri on kinnitatud) ja spidomeetri näit langeb ära. Tross läheb pesasse tagasi kui korraks seisma jääda.
PSS. Originaal süütepoolidega peaks silindrid maha saama paaki eemaldamata.