[MartinL]

Kuna keegi erilist aktivismi üles ei näita siis panen ise.

[WWW]

Kas külje peal on Bertone märk ?
v

[siimik]

alfa-romeo
Tagatuled meenutavad mosse omasid.

[vdp]

On sinna tiiva peale äkk Flaminia kirjutatud?

[WWW]

Ei ,Lancia Flaminia Pininfarinal on teistsugused tagatuled !
v

[MartinL]

Ligikaudne suund on teil õige.

[siimik]

Fiat pole v.

[vdp]

Tegu võib olla Fiat 1500 Vignalega

[MartinL]

Tegu võib olla Fiat 1500 Vignalega

Norima ei hakka. Päris nimi oleks Fiat 1600S OSCA Vignale Coupe . Aga põhjusmõtteliselt õige.

[vdp]

Uuel pildil ainult see osa autost, mis reisijatele kõige tähtsam.
>Pilt<

[smolin]

Pakun Fiat 1900B Granluce Coupe.

[vdp]

Kui Smolin midagi pakub, läheb see tavaliselt täppi - nagu ka seekord.
Üsna ameerikalik hardtop-katusega kupee oli tootmises 1956-58, sellele eelnes peaaegu samasugune 1900A (1954-56). Ja mõndadel turgudel oli kupee nimi hoopis Grand Vue.

Pilt kogu autost on siin

[smolin]

Uus pilt: sõiduk tunduvalt uuemast ajast.

[ludvard]

YGO FLORIDA

[smolin]

Jah, pildil tõesti Yugo Florida, mis aga kannab Fiati märki. Mõnedes (ilmselt arengumaade hulka loetavates) riikides kandis see auto nime Fiat Florida. Kodumaal Jugoslaavias nimetati teda Zastava Florida. Natuke ka auto kujunduse saamisloost. Giugiaro disainitud Fiat Uno oli edukas ning kui Fiat alustas suurema mudeli (koodnimi Tipo Due, mis hiljem lühenes Tipoks) loomist, pakkus Giugiaro välja mõnevõrra suurendatud Uno. Fiati juhtkond eelistas aga IDEA pakutud disaini ja ilmselt tegi õigesti. Giugiarol õnnestus aga (võimalik, et Fiati kaasabil) oma Tipo jugoslaavlastele maha parseldada.

[ludvard]

Nagu teate , pilti panna ei soovi .

[Kadjakas]

Olgu, kui aktiviste napib, viskan sihukese pildi:

[arvi100]

Kolmekümmnendate teine pool,Auburn "Boat Tailed".

[Kadjakas]

Kõike nad ka teavad, on jah Auburn, täpsemalt Speedster.
Pane aga uus.

[arvi100]

Selline liikur siis arvata.