28-10-2011, 19:51 PM
Tere!
Tore kuulda, et mõne vanakese elupävi pikendatakse, või moodsalt öeldes pensioniga edasi lükatakse!
Arvan, et võtsid plokikaane maha mingl põhjusel. Ja veel huvitab kus tänapäeval plunsrit saab? Kas käima said starteiga?
Kas masinal on originaal roolsammas, püstak? Eeldan,et on, sest väidad lõhki olevat. Seda ta teeb, kui masin väljas vihmakäes seisab. Huvitaval kombel koguneb püstakusse vesi, kuigi ei tohiks.
Kevadel sai remonditud rooli tiguülekannet. Traktoriosade kauplustest sain kõik vajaliku. Koonuslaagrid ja teo rulllaager täitsa saadaval. Tigu ennast polnud vaja vahetada. Laagrid olid aga omadega läbi just vee tõttu. Kui kunagi jõuad remondini, pööra tähelepanu rooli püstaku ja teokarbi vahel olevate reguleersebide paksusele. Kui omal kirjandust pole, küsi julgelt abi.
Kui lõtkud on hoovastikus, saab ka neid vähendada. Targemad oskavad täpsustada, aga ma arvan, et munakud on mosse 408 omad. Kausside kohta ei oska pakkuda. Seega, uuemate põkade omad ei tohiks sobida. Probleemiks saab munaku jala koonuspesa. Hea on, kui õnnestub koonus hõõritsaga mõõtu saada. Hädakorral võib munaku jalal kasutada peiliplekki.
Rooliratas pole vist mingi muu mudelga vahetatav. Samas arvan, et terial-keevtaja saab roolivõllil nuutide vahetamisega hakkama, vastavalt uuele roolile.
Laagripesadega on jama. Väiksemate lõtkude korral aitab laagrisaale tinatamine. Suuremate lõtkude korral, remont võimalik, kuid läheb palju raha. Miks arvad, et laagripesad on läbi?
Veepumbaga on asi lihtne. Kõigetähtsam asi on rasvanöör. Nõuka ajal oli laialt kasutuses katlamajades ja soojussõlmedes. Teiseks on tähtis veepumba regulaarne määrimine. Selleks on nippel olemas.
Rehvid on kaubanduses saadaval. Ku uusi ei taha, leidub kuulutustes ka kasutatuid.
Jutt pikk, aga vahest arusaadav. Targemad täiendage.
Edu soovides, onu mart
Tore kuulda, et mõne vanakese elupävi pikendatakse, või moodsalt öeldes pensioniga edasi lükatakse!
Arvan, et võtsid plokikaane maha mingl põhjusel. Ja veel huvitab kus tänapäeval plunsrit saab? Kas käima said starteiga?
Kas masinal on originaal roolsammas, püstak? Eeldan,et on, sest väidad lõhki olevat. Seda ta teeb, kui masin väljas vihmakäes seisab. Huvitaval kombel koguneb püstakusse vesi, kuigi ei tohiks.
Kevadel sai remonditud rooli tiguülekannet. Traktoriosade kauplustest sain kõik vajaliku. Koonuslaagrid ja teo rulllaager täitsa saadaval. Tigu ennast polnud vaja vahetada. Laagrid olid aga omadega läbi just vee tõttu. Kui kunagi jõuad remondini, pööra tähelepanu rooli püstaku ja teokarbi vahel olevate reguleersebide paksusele. Kui omal kirjandust pole, küsi julgelt abi.
Kui lõtkud on hoovastikus, saab ka neid vähendada. Targemad oskavad täpsustada, aga ma arvan, et munakud on mosse 408 omad. Kausside kohta ei oska pakkuda. Seega, uuemate põkade omad ei tohiks sobida. Probleemiks saab munaku jala koonuspesa. Hea on, kui õnnestub koonus hõõritsaga mõõtu saada. Hädakorral võib munaku jalal kasutada peiliplekki.
Rooliratas pole vist mingi muu mudelga vahetatav. Samas arvan, et terial-keevtaja saab roolivõllil nuutide vahetamisega hakkama, vastavalt uuele roolile.
Laagripesadega on jama. Väiksemate lõtkude korral aitab laagrisaale tinatamine. Suuremate lõtkude korral, remont võimalik, kuid läheb palju raha. Miks arvad, et laagripesad on läbi?
Veepumbaga on asi lihtne. Kõigetähtsam asi on rasvanöör. Nõuka ajal oli laialt kasutuses katlamajades ja soojussõlmedes. Teiseks on tähtis veepumba regulaarne määrimine. Selleks on nippel olemas.
Rehvid on kaubanduses saadaval. Ku uusi ei taha, leidub kuulutustes ka kasutatuid.
Jutt pikk, aga vahest arusaadav. Targemad täiendage.
Edu soovides, onu mart