K:kompressor
Sellega saab raudkivist täringuid teha
Vasta
(01-11-2016, 08:48 AM)tanel. Kirjutas: Sellega saab raudkivist täringuid teha

Big Grin nutikas värk. Lähed õhtul sõbra juurde mängima, omad kivid taskus
Tõde on valus lugeda...    (glavliti kustutuskummile)  EV.põhiseadus § 45
Vasta
(01-11-2016, 18:00 PM)h2rra Kirjutas:
(01-11-2016, 08:48 AM)tanel. Kirjutas: Sellega saab raudkivist täringuid teha

Big Grin nutikas värk.  Lähed õhtul sõbra juurde mängima, omad kivid taskus

Ei, soliidsed mängijad nii ei tee, et taskus on juba märgitud kaardipakk või täringud! Mängima minnakse uue, kinnise pakiga ja/või suruõhuvasar taskus ning täringud tehakse koha peal valmis, pole kiva ka tarvis kaasas tassida.
enamuses raskesti mõistetav jaburdus...
Vasta
Sai koju tassitud selline kompressori agregaat. Oskab keegi õelda, millega täpsemalt tegemist on?


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
Vasta
Vastus: külmutus.
Tõde on valus lugeda...    (glavliti kustutuskummile)  EV.põhiseadus § 45
Vasta
Mu garages kompressori ruumi kipub pakane sisse pugema ja just külmakraadidega ommikuti kui keima läheb,sihke krigin,justkui rihm oleks lõdva vms.Huvitav kas siis külma kraadid saavad nii mõjutada,rihma seibid alumiinjumist.Saan ka talle lasta,mida olengi teinud,suurest ruumist pluss kraade,et ta väga seal ei lõdiseks.Ja muidugi kui ennnast soojaks töötab,see anomaalia kaob,kuigijh rihma vist ikka peaks,võiks vähe pingutada.Mingit pingutus meh.tänapäeva kompressoritel peal pole,see tuli sinna endal tekitada.Äkki see ongi nii mõeldud,et kui hakkab krigisema,häälitsema,siis tahab juba uut rihma?
Vasta
Tõmba rihmad kampoliga üle.
Vasta
Mul on üks spetsiifilise töö jaoks ette nähtud õlivaba kompressor, mi vahepeal pikalt seisab (võibolla isegi 8-9 kuud). Huvitav kas oleks parem lasta tal seista kui rõhk on täiesti maha lastud või hoida mingit rõhku sees? Äkki on mingeid huvitavaid poolt/vastu argumente? Näiteks olen kuulnud, et suruõhuga töötavatel õhupüssidel pigem soovitatakse ballooni hoida püssi küljes (ehk siis osadel tihenditel on koguaeg töörõhk peal) kui seda pidevalt külge/lahti ühendada kui vahepeal ei kasuta mõnda aega, seal on rõhud 200+ bar.
Vasta
(17-12-2016, 12:30 PM)Veskioja Kirjutas: Mu garages kompressori ruumi kipub pakane sisse pugema ja just külmakraadidega ommikuti kui keima läheb,sihke krigin,justkui rihm oleks lõdva vms.

Vaheta kompressoris õli ära. Vana õli on vett täis ja muutub tökatiks, mis raskendab külmaga mootori tööd ning sealt ka siis need helid. Viska uueks õliks sisse mingi suvaline vedel täissünt ja ma usun, et probleemid kaovad. Kui õli on kaua vahetamata, siis tee kaks õlivahetust korraga, vahepeal lastes tibake kompressoril ringi uhada.
Parem varblane käes, kui kajakas pea kohal!
Vasta
Kompressorile lisapaake on igast asjadest tehtud, gaasiballoonidest rääkimata, aga mul on nüüd kätte sattunud üks 200l punane (ilmselt gaasil töötava Zili paak) mahuti, mis sobiks ideaalselt ühe pisema kruvikompressori taha. (http://kingofwallpapers.com/zil-130/zil-130-006.jpg)
Üks mure siiski mahutiga on, see on seest kohutavalt roostes, kuna keegi on seda otstarbekalt kasutanud ilmselt veepaagina. Otsad või siis ühendused on muidugi kinni keevitatud ja kõige suurem ava on äkki 40-50mm mille avasin ja sain kätte roostetolmu ning ise vett sisse uhades parajaid roostekonnasid.

Millega seda seest puhastada - kas liivaprits aitab, st jõuab ka selle küljeni mis pole otsese liivapeksu all? Haavlikas sobiks vast paremini, kuna seina tundub paagil olema ligi 5mm, aga ei tea otseselt kedagi kes lõuna-osariikides haavliteenust pakuks.

Mingit elektrokeemilist lahendust ei oska keegi soovitada, et enamiku ikka kätte saaks ja ülejäänu seisma?

Millega seda paaki seestpoolt hiljem töödelda? Roostesurm ja äkki poolteist liitrit värvi ning kukun kallutama?

Lahti lõikamine on ka kaalutlusel, aga seda viimases hädas - surveanumat ise keevitama kukkuda on ka algajana mõtlemapanev.
Vasta
(02-04-2017, 14:12 PM)canyondrift Kirjutas: Kompressorile lisapaake on igast asjadest tehtud, gaasiballoonidest rääkimata, aga mul on nüüd kätte sattunud üks 200l punane (ilmselt gaasil töötava Zili paak) mahuti, mis sobiks ideaalselt ühe pisema kruvikompressori taha. (http://kingofwallpapers.com/zil-130/zil-130-006.jpg)
Üks mure siiski mahutiga on, see on seest kohutavalt roostes, kuna keegi on seda otstarbekalt kasutanud ilmselt veepaagina. Otsad või siis ühendused on muidugi kinni keevitatud ja kõige suurem ava on äkki 40-50mm mille avasin ja sain kätte roostetolmu ning ise vett sisse uhades parajaid roostekonnasid.

Millega seda seest puhastada - kas liivaprits aitab, st jõuab ka selle küljeni mis pole otsese liivapeksu all? Haavlikas sobiks vast paremini, kuna seina tundub paagil olema ligi 5mm, aga ei tea otseselt kedagi kes lõuna-osariikides haavliteenust pakuks.

Mingit elektrokeemilist lahendust ei oska keegi soovitada, et enamiku ikka kätte saaks ja ülejäänu seisma?

Millega seda paaki seestpoolt hiljem töödelda? Roostesurm ja äkki poolteist liitrit värvi ning kukun kallutama?

Lahti lõikamine on ka kaalutlusel, aga seda viimases hädas - surveanumat ise keevitama kukkuda on ka algajana mõtlemapanev.
Kui te vaid teaksite, millised tavalised survemahutid seest välja näevad, siis te loobuksite nii suurtest üritustest, nagu keemiaga puhastamine ja "kas seest kuidagi emailida kah saaks"?  Smile
  lihtsaim viis on läbivoolav vesi ja paraja kuvaldaga korralikult läbi kolkida. (loodan, et teate mis on kuvalda) kellassepa vasar selleks ei kõlba.  Suuremad latakad tuleb nii ehk naa läbi selle augu konksuga välja õngitseda.    Raskused karastavad mehi.  

Parimat  h2rra
Tõde on valus lugeda...    (glavliti kustutuskummile)  EV.põhiseadus § 45
Vasta
(02-04-2017, 14:12 PM)canyondrift Kirjutas: Millega seda seest puhastada
Liiv/kruus sisse ja siis segumasina või mõne muu sarnase eeldatavalt mootoriga aparaadi külge, las tiirutab seal päev otsa, peaks puhtaks saama küll.
Vasta
(02-04-2017, 14:12 PM)canyondrift Kirjutas: Kompressorile lisapaake on igast asjadest tehtud, gaasiballoonidest rääkimata, aga mul on nüüd kätte sattunud üks 200l punane (ilmselt gaasil töötava Zili paak) mahuti, mis sobiks ideaalselt ühe pisema kruvikompressori taha. (http://kingofwallpapers.com/zil-130/zil-130-006.jpg)
Üks mure siiski mahutiga on, see on seest kohutavalt roostes, kuna keegi on seda otstarbekalt kasutanud ilmselt veepaagina. Otsad või siis ühendused on muidugi kinni keevitatud ja kõige suurem ava on äkki 40-50mm mille avasin ja sain kätte roostetolmu ning ise vett sisse uhades parajaid roostekonnasid.

Millega seda seest puhastada - kas liivaprits aitab, st jõuab ka selle küljeni mis pole otsese liivapeksu all? Haavlikas sobiks vast paremini, kuna seina tundub paagil olema ligi 5mm, aga ei tea otseselt kedagi kes lõuna-osariikides haavliteenust pakuks.

Mingit elektrokeemilist lahendust ei oska keegi soovitada, et enamiku ikka kätte saaks ja ülejäänu seisma?

Millega seda paaki seestpoolt hiljem töödelda? Roostesurm ja äkki poolteist liitrit värvi ning kukun kallutama?

Lahti lõikamine on ka kaalutlusel, aga seda viimases hädas - surveanumat ise keevitama kukkuda on ka algajana mõtlemapanev.

Haavliprits , esimesena tuleb meelde parksepas lapi mt vms nimega asutus
Vasta
Tere

Olen nüüd ennast ennast kokku võtnud ja kompressori kokku pannud, asi on jõudnud automaatika koostamiseni, kuid tekkis küsimus seoses tagasilöögiklapi kõrrega. Mismoodi see plastik sinna sisse kinni peaks jääma, sinna on vaja mingisugune valts tekitada otsa, nagu vasktorudel tehakse? Või olen ma lihtsalt loll ja ei saa üldse aru mismoodi see asi kokku peaks käima?


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
   
Vasta
Plasttoru sisse käib hülss, sõrmuse pressib koonus ümber toru kokku.
Töötavat asja ei maksa remontida, läheb katki
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 2 külali(st)ne