T-16 või T-16M
#61
(12-11-2012, 20:38 PM)huvi5 Kirjutas: Suvel kive korjates, sai ikka kasti kenasti täis korjatud hinnanguliselt mingi tonn vast ikka,
...

Kust nii kergeid kive leiab?Toungue

Mõõtsin kasti üle: 1400x2000, seega on kasti põhjapindala 2,8 ruutu ja kui porte kõrgus on tehasest tulnuna 30 cm, siis on kasti mahuks 1,4*2*0,3=0.84 kanti. Keskmine põllukivi kaalub 2,3+ tonni kant ja täidab kasti umbes 70% ehk porteni kast peaks kaaluma 0,84*2.3*0.7=1.35 t. Kuna aga enamasti korjatakse kastile peale kenake kuhi, siis võiks arvestada nii 0,3 lisakandiga ehk 1,345+(0,3*2.3*0.7)=1.83 ehk pea 2 tonni (ma ei arvesta kividega kaasa minevat mulda).

Sellise koorma kallutamisega ei pruugi originaalmakaronid enam hakkma saada.

Mina vean perioodiliselt hobusesõnnikut, koos kõrgendustega u 1.6 kanti, mahukaal 700 ehk veidi üle tonni. Kallutussilindriteks on PG-0,2 lõuasilindrid, mis on 20 mm jämedamad ja 100 mm pikemad - nii jookseb kast ikka tühjaks ka. Originaalidega jääb kallutusnurk väheks - ei taha sealt miski maha joosta.

Puude veol tuleb arvestada, et kast kinnitub üsna keskelt ja kinnitused annavad kenasti loksuma. Kui koorem on kõrge (ja puukoorem kaldub seda olema), on oht sobivalt paiknevate ebatasasuste korral kas traktor külili keerata või kast raamilt maha murda. Olen mõlemat näinud juhtuvat.

Kuna mina vean paarimeetrist juppi, siis olen visanud traktori raamist kinni hoidva koormarihma üle - pole koorma püsimisega muret ja kast ei loksu peal.
Vasta
#62
Kuhja peal polnud siiski, portedega tasa, ja suht suured kivid all, niiet palju sattus ka õhku kasti.[/php]
Ära karda gaasi!
Vasta
#63
kas kellelgi on pilte, kuidas on lahendatud T-16-el tagumine jõuvõtuvõll. Kas on ise tehtud reduktor?
Vasta
#64
Kuna siin teemas on juttu ka DVSŠ-16  nest siis kui kedagi huvitab milline asi välja näeb,võib vaadata seda teemat:

http://forum.automoto.ee/showthread.php?tid=36528

Samuti võite pakkuda kõikvõimalikke osi sellele mudelile. Eriti otsin vanema mudeli mootori hülsse (alt kraega ja ploki külge kinnituvad alt lühikeste tikkpoltide ja mutritega. Plokikaaned malmist,klapikambri kaaned kinnituvad ühe mutriga....), sisselaske kollektorit ( kinnitub silindripeade peale,mitte külje pealt! ) starteri pedaali,esiratta raskusi,haakerauda jne....

Kellel traktoril selline vana mootor,anna endast märku!

Tänan.

T.
Üleliigne kraam vahetusteks ja realiseerimiseks...... http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/298633/

Pakkuda erinevaid veneaegseid kiilrihmasid. Uuri asja!

Üleliigsed veljed ja kummid:
http://nagi.ee/photos/TALUPOEG/sets/407007/
Vasta
#65
Vot selline huvitav  ja mõneti naljakasT-16M  baasil ehitatud kopp on praegu müügis aastast 1988. Tõenäoliselt on siin tegemist kohalike meistrimeeste omaloominguga.  http://www.rasketehnika.ee/used/2205525


Manustatud failid Pisipilt (pisipildid)
       
NB.-Riigiaparaadi hammasrattad ja väntvõll vajaks kiiremas korras remonti.
Vasta
#66
On üks T 16M... Aga ei leia netist informatsiooni hüdrovoolikute kohta, mis mõõdud hüdropaagi imivoolikule olema peaks?
Just, et mis keerme mõõdud seal originaalis on? Silmajärgi nagu M27 või 30...
Vasta
#67
33mm on supleriga keerme pealt mõõtes. Mõtlen neid stutse, mis paagi alla lähevad. Nende külge siis lähevad voolikud.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne