Nii mõndagi huvitavat Moskvitšite detailide erinevustest
#61

Kas kandiliste esituledega ja kolmnurksete tagumiste suunatuledega olid 408 ja 412 väliselt täpselt ühesugused, erinevad olid vaid mootorid?
http://wroom.ru/i/cars2/moskvich_408_1_3.jpg
Vasta
#62

70-75 olid 408-412 väliselt ühesugused. Peale mootori oli veel erinevusi, käigukast, kardaan jne.
Vasta
#63

Mul on 1 pilt kandiliste tuledega Moskitšist, peaks olema 408, millel ei paista väliseid peegleid. Huvitav kas tehase poolt ei olnudki või pidi ikka olema? Kas pildi põhjal võiks täpsemalt oletada tootmisaastat või saab öelda lihtsalt vahemiku 1969-1976?


[Pilt: rXYx7p.jpg]
Vasta
#64

(19-11-2017, 14:34 PM)veix__ Kirjutas:  Mul on 1 pilt kandiliste tuledega Moskitšist, peaks olema 408, millel ei paista väliseid peegleid. Huvitav kas tehase poolt ei olnudki või pidi ikka olema? ...
Ka meil oli kandiliste idasaksa tuledega 408, eksportvariant ja sellelgi polnud välispeegleid
Vasta
#65

Peegleid ei pidanudki olema. Pilt on kehva, aga suuna ja gabariidi vahel tundub olema kroomliist, seega peaks
olema 70-73.
Vasta
#66

Kas 70-73 vahemikus on kõik ühesugused või on mingeid spetsiifilisi detaile, mida meenutada või piltidelt otsida, et saaks aasta veelgi täpsemalt paika panna? Rolleyes
Vasta
#67

(19-11-2017, 18:19 PM)veix__ Kirjutas:  Kas 70-73 vahemikus on kõik ühesugused või on mingeid spetsiifilisi detaile, mida meenutada või piltidelt otsida, et saaks aasta veelgi täpsemalt paika panna? Rolleyes

4 aastat on Nõukatehnika jaoks isegi üsna täpne määratlus. Üldiselt pandi vene värki ka tehases kokku suht kättejuhtuvatest juppidest, seega igasugused üleminekud käisid päris suure hambaga.
Vasta
#68

(19-11-2017, 21:16 PM)zazik Kirjutas:  
(19-11-2017, 18:19 PM)veix__ Kirjutas:  Kas 70-73 vahemikus on kõik ühesugused või on mingeid spetsiifilisi detaile, mida meenutada või piltidelt otsida, et saaks aasta veelgi täpsemalt paika panna? Rolleyes

4 aastat on Nõukatehnika jaoks isegi üsna täpne määratlus. Üldiselt pandi vene värki ka tehases kokku suht kättejuhtuvatest juppidest, seega igasugused üleminekud käisid päris suure hambaga.
Nii vana teema, aga vastata võib vast ikkagi. Ma tõmbaks pakutud ajavahemikust veel ühe aastakese maha kuni 1972. Sisepeegel on kere värvi. 1973. a autode plekkarmatuurlaud oli juba mustaks värvitud, samuti tahavaatepeegel. Enne seda olid armatuurid ja peegel kere värvi. 1972 paigaldati juba kaherežiimilist peeglit, kuid ka veel kere värvi, no sellist, millel alaservas must kandiline nupp. Selle peegli nurgad olid ümaramad, pehme joonega. Pildil oleval aga tunduvad olevat teravamad nurgajooned. Kui nii, siis on sel veel tootmise algusest 60.-test pärit varasem peegel režiimivahetusfunktsioonita. See asjaolu kahandaks perioodi veelgi - 1970-71.
Vasta
#69

(14-03-2019, 21:31 PM)taruvaras Kirjutas:  ... tõmbaks pakutud ajavahemikust veel ühe aastakese maha kuni 1972. Sisepeegel on kere värvi. 1973. a autode plekkarmatuurlaud oli juba mustaks värvitud, samuti tahavaatepeegel. Enne seda olid armatuurid ja peegel kere värvi. 1972 paigaldati juba kaherežiimilist peeglit, kuid ka veel kere värvi, no sellist, millel alaservas must kandiline nupp. Selle peegli nurgad olid ümaramad, pehme joonega. Pildil oleval aga tunduvad olevat teravamad nurgajooned. Kui nii, siis on sel veel tootmise algusest 60.-test pärit varasem peegel režiimivahetusfunktsioonita. See asjaolu kahandaks perioodi veelgi - 1970-71.
Krdi tarka juttu ajad. Meite 408IE oli just selline, kerevärvi plekkarmatuuri ja ilma režiimideta peegliga, aga mina küll ei teadnud neid üleminekuaegu.
Vasta




Kasutaja, kes vaatavad seda teemat: 1 külali(st)ne