[Aspelund]

Identifitseerimist ja uut omanikku vajab üks Lääne-Virumaal paiknev vana kabriolett.

Eeldada võib, et tegu on Suur-Saksamaa toodanguga, kuid täpne identifitseerimine on hetkel jäänud tegemata. Pakutud on Wandereri ja BMW-d.

Auto on sellises seisus nagu piltidel näha. Ninast, ustest ja tiibadest on alles vaid üks (parem tagumine), mootorit, käigukasti, sisu, katust vaatamas käies silma ei hakanud. Pisemaid pudinaid võib auto praeguses seisupaigas küll alles olla.

Äkki keegi tunneb ära, millega tegu või mäletab suisa konkreetset masinat? Viimasel pildil olev imeliku kujuga tagatule kinnitus võib ehk kellelegi mõne vihje anda?

Oma viimases elus järelveetava heinakäruna tegutsenud kabrio on müügis. Omaniku kontaktid on mul olemas, kuid neid ma edastan vaid tõsisele huvilisele. Masina hind on omanikuga kokkuleppimise küsimus.

Asp

[dad]

Wanderer w24

Dad

[Raudpats]

pakuks kah W24,võrdluseks see leht siin:
http://www.autogallery.org.ru/wand24.htm

[autorestauraator]

Mõned kohad tunduvad Wandereri poolt rääkivat küll: küljetriibud, esimeste uksepostide kinnitused, armatuurialune, kapotisüvend, õhuvõtuava, tagumise küljeakna puitosa (horisont.). Kuna ise teen praegu W 23-e, siis see ta kindlasti ei ole, aga võib-olla tõesti W 24, ehk väiksm.

[dad]

W23 ja W24 kabriod on erinevate keretehaste looming, seega on seal ilmselt palju erinevusi.

Dad.

[Raudpats]

W23-l peaks olema tagaosa avatav, W24-l aga mitte.Erinevad tehased võisid muidugi erinevaid lahendusi kasutada.

[anski]

Lätis Jurmalas asuvas auto-ja mootorrattamuuseumis on selline isend:

[autorestauraator]

Meil siin selline:
http://vvm.unicweb.ee/?p=81

[bad-5]

palju ta eest umb raha tahate ja kus asub ja kas tiivad jms pole alles mis puudu?

[AinP]

Kui palju Eestis üldse Wanderer-e järel on ?
Kas autorestauraatori W23 ka pildimaterjali paljastab ?
Loodan, et kõike pole veel Soome tassitud. Ka Saksas vist nende W23-dega kitsas käes peale Nõuka vägede rüüsteretke. Vähemalt üks on Venes taastatud kujul müügis, aga seegi paistab rohkem W24 kui et W23 ( tagaluuk ei ole avatav).

[autorestauraator]

Minu poolt toimetatav W 23 kere taastamine on avalik küll. Pilte on unicwebis päris palju. Häda ainult selles, et praegu unicweb ei tööta, asjaga tegeletakse, aga kui kaua see aega võtab, ei oska öelda.

[dad]

Kui palju Eestis üldse Wanderer-e järel on ?
Kas autorestauraatori W23 ka pildimaterjali paljastab ?
Loodan, et kõike pole veel Soome tassitud. Ka Saksas vist nende W23-dega kitsas käes peale Nõuka vägede rüüsteretke. Vähemalt üks on Venes taastatud kujul müügis, aga seegi paistab rohkem W24 kui et W23 ( tagaluuk ei ole avatav).

No ütleme nii, et W-e on oluliselt rohkem alles kui Horche(kuigi kuulusid samasse gruppi) ja väga raske on praegusel ajal lugeda autosid ja nende omanikke Eestis, kuivõrd piirid on lahti ja ega omanikudki ketiga maa küljes pole. Laiemalt Baltikumi regioonis on huviliste käes kümmekond w23-e Glaeseri lahtist, kinniseid lugenud pole(pole minu huviobjekt) w24 kui väiksem ja odavam leidub natuke rohkem, küll aga on kinniseid suuremas koguses.

Mis puutub aga Soome tehnika viimist, siis viimasel ajal on tunda rohkem Saksa survet ja seda paljuski tänu Läti "restaureerijatele". Soome liikus tehnika, siis kui see oli odav, peale inimeste teadvuse ja kohapealsete utiilide tehnika hinna tõusu on tunda, et soomlane tuleb ja vaatab aga ei osta.

Dad.