16-06-2011, 10:03 AM
(Seda postitust muudeti viimati: 16-06-2011, 10:12 AM ja muutjaks oli Basilio.)
(15-06-2011, 23:22 PM)meli666 Kirjutas: Vot selle pöörete regulaatoriga on ka hiljuti mingi jama tekkinud. Iseenesest lähevad tuurid peale, gaasist tagasi lastes aga tahab jälle seisma jääda. Tundub nagu see ei toimiks enam.Vot-vot, oleks siis kohe öelnud! Minul oligi esimene pauk niimoodi. Pöörete regulaator jooksis laiali ja rändavad tükid niitsid õlituskäpa maha. Kuna võtsin suht kohe lahti, siis jäi vänt terveks ja pääsesin kepsuvahetusega. Õlituskäpa murdumisega kaob ju õlitus ära ja võid asja üldse kokku jooksutada. Pöörete regulaatori komplekt tuli ka muidugi uus osta. Järgmise äkksurma ajal panin isegi originaalkepsu tagasi ja see töötab siiani.
Kas tasub remontida? No kui sul on huvi, tahtmist ja aega n****a, siis anna minna! Kui aega vähe ja vaja tööd teha, siis pane ükskõik milline muu mootor peale, ega hullemat vist turul enam pole!
Ah jaa, vene vanamees, kes varem Pärnus neid juppe müüs, väitis, et MB-1 pöörete regulaator ei armasta gaasihoova järsku liigutamist. Järsk tühikäigu ja põhjagaasi vahel pendeldamine pidi ta laiali jooksutama. Ei oska kommenteerida, aga gaasihoova hell kohtlemine paistab olevat kasuks tulnud. Ptüi-ptüi-ptüi aga minul on regulaator nüüd pidama jäänud.
Füüsika on valus ja matemaatika teeb vaeseks, kui sa nende sõber ei ole.