09-04-2014, 10:00 AM
Hiinlase korralikum diisel hakkab 600eurost odavamad viletsa käivitusega alates 450eur, korralik hiina bensiinimootor 13hj algab 300eur. Kütusekulu vahe on bensiinil ja diislil väga väike kui mitte olematu, ainus eelis diislil on pöördemoment ja annab 20kg sohkem kaalu motoplokile kui bensiini mootor. Samas talvel hiina mootoreid võimatu käima saada, kui just toas ei käivita ja siis välje ei lähe. Kaalusin oma saele ka diislit, kuid liiga palju plusse jäi bensiini mootorile, näiteks see, et juppe saab mootorile honda gx390 mootorilt 
sellel teenindus eestis olemas.
Näide siis-
13hj bensiini mootor kulutab 375g/kw kohta tunnis- saab eestist 275euroga
13hj diisel kulutab 280g/kw kohta tunnis- saab e-bayst alates 600eur
Ehk siis diisel mootor teenib kütusekuluga 300 tunniga tagasi.
Koduses majapidamises kui kiiresti tuleb 300 tundi? Kui tihti teil on vaja mootorit kasutda talvel? Kui peamiselt aiamaa harimisel kasutate, siis on ainult suvel kasutuses, sobib diisel, kuid kütusekulu pealt teenite hinnavahe tagasi 10-15 aasta jooksul. Peale selle on udupeen pihusti-pumba süsteem, mis diislitel kipub nässu minema, hiinlaste töökvaliteet on meil teada tundud.
sellel teenindus eestis olemas. Näide siis-
13hj bensiini mootor kulutab 375g/kw kohta tunnis- saab eestist 275euroga
13hj diisel kulutab 280g/kw kohta tunnis- saab e-bayst alates 600eur
Ehk siis diisel mootor teenib kütusekuluga 300 tunniga tagasi.
Koduses majapidamises kui kiiresti tuleb 300 tundi? Kui tihti teil on vaja mootorit kasutda talvel? Kui peamiselt aiamaa harimisel kasutate, siis on ainult suvel kasutuses, sobib diisel, kuid kütusekulu pealt teenite hinnavahe tagasi 10-15 aasta jooksul. Peale selle on udupeen pihusti-pumba süsteem, mis diislitel kipub nässu minema, hiinlaste töökvaliteet on meil teada tundud.