17-10-2018, 09:51 AM
Oli jah juba liiga kuiv eile hommikuks. Mul nimelt terve auto ülevõõpamine käsil.
Kogu auto puhastasin ära, roostet oli vaid värvi all ja tsingikihi peal. Need kohad tõmbasin siiski haljaks ja roostemuundur peale, üldiselt ei reageerinudki see kuskil suurt. Siis selle eemaldasin, epokrunt otsa. Siis pahteldasin vajalikud kohad, siis täitkrunti 2 kihti. Selle lihvisin ja otsa värv. Ja oligi siis seis, mida kirjeldasin.
Nüüd eile tõmbasin 500 lihvkettaga kogu auto üle, esimese värvikihi siledaks ja kuskilt peaaegu ei suutnud läbi värvikihi närida. Liiter värvi oli veel üle. Audi "tornadorot" punane toon. Pinnavärv, ehk siis lakki peale ei tule. Sellele pinnakale jah läks veel kinniti lisaks.
Kõik oleks ju ilus ja kena. Värv oli nii parasjagu kuiv peale ööd, et lasin tal õues päikese käes veel veidi seista ja siis 500 lihvkettaga lihvisin ta üle. Vaid paaris üksikus kohas tahtis lihvitud värvist rulle tegema hakata aga neid ta ikkagi tegi. Ja siis peale lihvimistööde lõppu ma panin kompressori 6 bari peale, puhusin kõik auto üle, kõik praod ja värgid. Pesin veel silikoonipesuga üle kogu auto ja käisin vahalapiga ka kogu auto üle, et viimanegi tolm värk kätte saada.
Ja siis oligi aeg, et juba 4 päeva tehtud ja viies käimas, et vaja tööle ka minna tagasi. Hetkel võtsin haiguslehest viimast välja. Ja ajapuudusest ei hakanud kogu autot kattekilest lahti võtma ja uuesti kiletama. Ja see maksis valusalt kätte. Sest see mahalihvitud värvi rullid peitsid end kuskil pragude vahel ja suruõhuga välja ei tulnud. Aga värvimise ajal ühel hetkel lendas kõik see jama mul värvi sisse laiali. Kohati nagu oleks liiva värvi sisse visatud, nii kehv pilt on. Muidu tuli ilus ja läikiv, mõne meetri pealt on ääretult kena. Aga lähedalt jube.
Nii palju aega kulunud, et hetkel pole isu uuesti karestada ja kolmandat kihti värvi ostma minna. Tahaks poleerida nii välja, kui saab sest see tolm on sama tooni värvi värviosakesed peamiselt. Prooviks poleerimisega siledamaks saada Saan aru, et vesilihv oleks mõistlik teha aga mis paksuse lihvkettaga seda teha. Ekstsentriklihvijad on olemas suruõhu baasil, seega valida, et kas käsitsi klotsiga või lihvijaga.
Ja kui peale poleerimist jääb ikkagi kehv ja häirib, siis tuleb kolmandat korda uuesti värvikiht peale panna lihtsalt. Aga mitte praegu, liiga töömahukas protsess.
Kogu auto puhastasin ära, roostet oli vaid värvi all ja tsingikihi peal. Need kohad tõmbasin siiski haljaks ja roostemuundur peale, üldiselt ei reageerinudki see kuskil suurt. Siis selle eemaldasin, epokrunt otsa. Siis pahteldasin vajalikud kohad, siis täitkrunti 2 kihti. Selle lihvisin ja otsa värv. Ja oligi siis seis, mida kirjeldasin.
Nüüd eile tõmbasin 500 lihvkettaga kogu auto üle, esimese värvikihi siledaks ja kuskilt peaaegu ei suutnud läbi värvikihi närida. Liiter värvi oli veel üle. Audi "tornadorot" punane toon. Pinnavärv, ehk siis lakki peale ei tule. Sellele pinnakale jah läks veel kinniti lisaks.
Kõik oleks ju ilus ja kena. Värv oli nii parasjagu kuiv peale ööd, et lasin tal õues päikese käes veel veidi seista ja siis 500 lihvkettaga lihvisin ta üle. Vaid paaris üksikus kohas tahtis lihvitud värvist rulle tegema hakata aga neid ta ikkagi tegi. Ja siis peale lihvimistööde lõppu ma panin kompressori 6 bari peale, puhusin kõik auto üle, kõik praod ja värgid. Pesin veel silikoonipesuga üle kogu auto ja käisin vahalapiga ka kogu auto üle, et viimanegi tolm värk kätte saada.
Ja siis oligi aeg, et juba 4 päeva tehtud ja viies käimas, et vaja tööle ka minna tagasi. Hetkel võtsin haiguslehest viimast välja. Ja ajapuudusest ei hakanud kogu autot kattekilest lahti võtma ja uuesti kiletama. Ja see maksis valusalt kätte. Sest see mahalihvitud värvi rullid peitsid end kuskil pragude vahel ja suruõhuga välja ei tulnud. Aga värvimise ajal ühel hetkel lendas kõik see jama mul värvi sisse laiali. Kohati nagu oleks liiva värvi sisse visatud, nii kehv pilt on. Muidu tuli ilus ja läikiv, mõne meetri pealt on ääretult kena. Aga lähedalt jube.
Nii palju aega kulunud, et hetkel pole isu uuesti karestada ja kolmandat kihti värvi ostma minna. Tahaks poleerida nii välja, kui saab sest see tolm on sama tooni värvi värviosakesed peamiselt. Prooviks poleerimisega siledamaks saada Saan aru, et vesilihv oleks mõistlik teha aga mis paksuse lihvkettaga seda teha. Ekstsentriklihvijad on olemas suruõhu baasil, seega valida, et kas käsitsi klotsiga või lihvijaga.
Ja kui peale poleerimist jääb ikkagi kehv ja häirib, siis tuleb kolmandat korda uuesti värvikiht peale panna lihtsalt. Aga mitte praegu, liiga töömahukas protsess.